Beograd Zelena prestonica laži opasnih po zdravlje
Kandidatura Grada Beograda za Zelenu prestonicu Evrope je pokušaj da se skrene pažnja sa katastrofalnih posledica po zdravlje koje ostavlja nebriga i ignorisanje problema zagađenja. Nakon osam godina naprednjačke vlasti, jasno je da oni nemaju nikakvu nameru da se bave rešavanjem ogromnih problema, več isključivo manipulacijama javnosti i skretanjem pažnje.
Umesto Instituta “Goša” Milenijum tim želi da izgradi stambeno-poslovni kompleks
Donošenjem novog urbanističkog plana, Grad Beograd omoguća Milenijum timu rušenje istraživačko- razvojnog instituta Goša kako bi gradio stambeno-poslovni kompleks. Scenario je prepoznatljiv. Milenijum tim je kao jedini ponuđač kupio ovaj institut da bi ga navodno učinio efikasnijim, ali odmah nakon isteka dvogodišnje obaveze čuvanja delatnosti preduzeća, kreću u ostvarivanje svoje prave namere.
Za društvo u kome je svaki dan 8. mart
Ovaj 8. mart zatiče žene u nepovoljnijem položaju nego prošlih godina, jer je situacija globalne pandemije ogolila i uvećala nesrazmeran teret rada koji obavljaju žene i koji je ključan za opstanak društva. Kada se sve zaustavilo, žene nisu stale. Poslove zdravstva, trgovine, brige, higijene i obrazovanja preko 70% obavljaju žene i u tim poslovima su potcenjene, potplaćene i obespravljene.
Suočavanje sa sopstvenom vladavinom
U subotu uveče Aleksandar Vučić i njegova SNS su u naše domove uneli, i pred oči naše dece pustili, jezive slike izmučenih tela i odsečenih glava samo zato da bi po svaku cenu prikrili sopstvenu nemoć da se posle gotovo jedne pune decenije apsolutne vlasti suoče sa svim posledicama načina na koji su vodili našu zemlju.
Grad da preuzme naplatu prevoza, a umesto posredniku, zarada da ide u poboljšanje javnog prevoza
Za nas nema nikakve sumnje da BusPlus nije ispunio svoju svrhu i to jer nije omogućio veću naplatu karata, nije doprineo optimizaciji gradskog prevoza, nije omogućio brojanje putnika, niti bolju naplatu karata i omogućio je ogromnu zaradu vlasniku, koja je mogla biti usmerena u unapređenje prevoza.
Veće zagađenje vazduha, manje dece na Zapadnom Balkanu
Loš kvalitet vazduha je jedan od uzroka povećanja neplodnosti i sve veće stope steriliteta kako žena tako i muškaraca širom Zapadnog Balkana.
Pitali smo vas: Šta su najveći problemi u Beogradu i Srbiji?
Čak tri hiljade ispitanika iz kruga ljudi koji prate rad Ne davimo Beograd učestvovalo je u istraživanju u kojem smo želeli da čujemo vaše mišljenje o glavnim problemima Beograda i Srbije i lokalnim problemima na opštinskom nivou.
Pitali smo vas: Šta mislite o radu Ne davimo Beograd?
Čak tri hiljade ispitanika iz kruga ljudi koji prate rad Ne davimo Beograd učestvovalo je u istraživanju u kojem smo želeli da čujemo vaše mišljenje o radu pokreta Ne davimo Beograd.
Vuković za Nova S: Ne odustaje se od seče na Košutnjaku
Najviši državni funkcioneri, predsednik Aleksandar Vučić i premijerka Ana Brnabić, posetili su nedavno prostorije Avala Filma na Košutnjaku, gde im je prikazana maketa planirane gradnje na ovom području i bliže predstavljen skandalozni projekat uništavanja Košutnjaka. Čeka se povoljan trenutak, verovatno nakon gradskih izbora.
Naučna stručnost i zakoni moraju određivati sadržaj udžbenika, a ne politički pritisci
Mešajući se u obrazovni program i uređivanje udžbenika, Vučić krši ovlašćenja predsednika i pokazuje pravo lice autoritarnog vladara. O obrazovanju se ne može odlučivati iz kancelarije jednog čoveka, već uz poštovanje zakona i u nadležnim institucijama. Vučićeva sugestija da postoje predmeti koji su “nacionalno važniji” od drugih je za svaku osudu.
Farsa od tendera za Bus plus
Tender za izbor novog operatera za naplatu karata koji bi trebalo da zameni Bus Plus je očegledna farsa, a vlast i učesnici se nisu potrudili čak ni da sakriju da je jedina namera javnog poziva da se istoj firmi ponovo dodeli ovaj profitabilni ugovor. Naime, na tender su stigle samo dve ponude. Zajednička ponuda BUS LOGIC DOO iz Požarevca i Penta DOO iz Pule koja ni izbliza ne ispunjava uslove tendera, bez bankarskih garancija i bez uslova da su održavali sistem sa više od 1000 vozila i ona Kentkart Southeast Europe, inače vlasnika istog Apex Solutionsa koji je do sada obavljao posao.
Vazduh opasan, neophodna konkretna rešenja
Prethodnih nekoliko dana sve merne stanice, i zvanične državne i one koje su postavljali građani, primetile su ogromno zagađenje u Beogradu, ali i u velikom broju drugih gradova. Veliki broj građana nam se javio i žalio da otežano diše. Voleli bismo da je ovo incident ili izolovani slučaj, ali nije, ovo je deo perioda koji za veliki broj naših gradova traje i preko 100 ili čak i 150 dana godišnje kada je vazduh opasan. Ovo dugotrajno izlaganje zagađenju ostavlja ozbiljne posledice po naše zdravlje.
Zahvaljujući volonterskom doprinosu članova i prijatelja Ne davimo Beograd, nastali su prevodi interesantnih tekstova koji se bave aktuelnim temama i oblastima interesovanja inicijative.
Kolumna “Naš grad” izlazi svakog petka u dnevnom listu Danas, a pišu je članovi, članice i prijatelji inicijative Ne davimo Beograd. Kolumnu smo pokrenuli sa željom da ona bude mesto gde ćemo moći da se bavimo gradskim temama, blokovskim i komšijskim pričama ili vrednostima u koje verujemo i koje želimo da prenesemo u svakodnevni život.
Ovde ćete naći intervjue članova i članica inicijative Ne davimo Beograd, objavljene originalno na našem sajtu, ali i u drugim medijima. Takođe, trudićemo se da prenesemo i razgovore sa ljudima koji dele naše vrednosti ili doprinose da Beograd bude grad solidarnosti, tolerancije i dostojanstvenog života.
Članovi, članice i prijatelji Ne davimo Beograd kroz autorske tekstove iznose svoje stavove o budućnosti našeg grada i države.