„Predsedniku Srbije se ne može verovati. Taj dijalog nije ništa nego – oni nas nazivaju hijenama, lešinarima… Spominjali smo Bakareca, on je protični bojler uvreda. I kakav je onda to poziv na dijalog. Prvo moraju da se ispune zahtevi protesta, a kada se uspostavi medijska scena, onda će biti i razgovora i dijaloga različitih stručnjaka, analitičara o stanju u društvu“, kazao je Kozma.

„Mi smo opoziciona organizacija, naravno da želimo izbore, sada, u svakom trenutku, ali je ispunjenje ovih zahteva trenutno najvažnija stvar. Da se fokusiramo na to da zahtevi budu ispunjeni, pa posle možemo da pričamo o čemu god hoćete…“, zaključio je Lazović.

Narodne poslanice Zeleno-levog fronta, Biljana Đorđević i Jelena Jerinić učestvuju u radu 37. kongresa Evropske zelene partije koji se održava u Beču 2. i 3. juna. U diskusiji o proširenju EU Biljana Đorđević je izjavila: „Proširenje Evropske unije mora ponovo da se vidi kao proširenje prostora demokratije, vladavine prava i solidarnosti, a ne samo kao tehnokratski proces radi sticanja ekonomskih povlastica. Hvala Evropskim zelenima koji podržavaju borbu građanki i građana Srbije upravo za takvo jedno društvo.”

U sklopu prerastanja pokreta Ne davimo Beograd u partiju Zeleno-levi front, potpisan je memorandum o saradnji sa Inicijativom za Lajkovac, čime se ova organizacija pridružila formiranju partije koja će delovati na nacionalnom nivou.

Ne davimo Beograd osuđuje brzopletost i nedostatak transparentnosti pri donošenju odluke da se školska godina okonča 6. juna za sve đake u Srbiji. Odluka je iznenadila ne samo roditelje, već i prosvetne radnike, koji su za nju saznali preko medija, i kojima je nametnuto da u preostala dva radna dana osmisle kako će završiti ovo izuzetno traumatično polugodište.

Prethodnih dana, gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić je nastavio da nas iznenađuje sa svojim planovima za “unapređenje” saobraćaja u gradu, pompenzno najavivši da će, sada kada građani konačno kupuju karte u javnom prevozu, moći da obnovi vozni park, najavivši kupovinu 500 novih autobusa, i po 100 novih tramvaja i trolejbusa.