Pokret Ne davimo Beograd osuđuje odluku policije da zabrani Europrajd, i zahteva da se svim našim građanima omogući da slobodno slave svoju različitost, održavaju manifestacije koje oni smatraju da su važne, na način na koji oni smatraju da treba, ukoliko nikoga ne ugrožavaju i ne pozivaju na mržnju, kao što Europrajd svakako ne radi.

„Oko ljudskih prava nema kompromisa. Borba za solidaran i slobodan grad jeste ono čemu svakodnevno težimo, i to su osnovne vrednosti bez kojih nema istinske promene u našem društvu”, izjavio je šef odborničke grupe Ne davimo Beograd i koalicije MORAMO, Dobrica Veselinović.

Pokret Ne davimo Beograd podržava kontinuiranu borbu za ljudska prava kako na ulici, tako i u institucijama.

Slobode i prava, a naročito prava manjina, nisu poklonjene nego su kroz dugu borbu izborena civilizacijska dostignuća. LGBT+ pokret još od 1969. godine i Stounvolskih pobuna u SAD-u predstavlja pokret koji se bori za solidarnost, slobodu, ljubav, jednakost. Upravo ove vrednosti zastupa i Pokret Ne davimo Beograd još od svog osnivanja. Borba za solidaran i slobodan grad jeste ono čemu svakodnevno težimo, i to su osnovne vrednosti bez kojih nema istinske promene u našem društvu.

Niko nije slobodan, dok svi nismo slobodni! Vidimo se u subotu da se zajedno borimo za solidarno društvo po meri svih nas.

Pročitaj i ovo:

Stojmenović o slučaju “Senjak”: VJT se više bavi šta objavljuju mediji

Poslanica Zeleno-levog fronta Natalija Stojmenović ocenila je, povodom sednice skupštinskog Odbora za odbranu i bezbednost o ubistvu na Senjaku, da javnost ni posle deset dana nema ključne odgovore o slučaju, te da se nadležne institucije, kako tvrdi, više bave reagovanjem na medijske napise nego rasvetljavanjem događaja.

Iskakanje tramvaja pravilo, a ne slučajnost – koliko života će još ugroziti pogubna Šapićeva saobraćajna politika?

U današnjem incidentu na Dorćolu, u kome je tramvaj iskočio iz šina, ozbiljnije je povređeno 15 osoba. Šta još mora da se desi, da bismo u Beogradu mogli da se bezbedno krećemo - jer nesreće poput ove uveliko više nisu slučajnost, već pravilo u glavnom gradu. Nesreće u šinskom saobraćaju su direktna posledica nebrige za saobraćajnu infrastrukturu i održavanje šinskog sistema, dok je fokus gradske vlasti na uništavanju GSP-a i zloupotrebi javnog prevoza za punjenje džepova privatnika bliskih SNS-u.