Pokret Ne davimo Beograd osuđuje izjave Aleksandra Šapića koji vređa građane lošijeg materijalnog statusa, nazivajući nisku naplatu karata GSP-a sramotnom. Nisu građani krivi što je cena karte za javni prevoz visoka i što nemaju dovoljno novca da je plate. Podsećamo da su cene karata u Beogradu među najvećima u Evropi, kada se uporede sa prosečnom platom građana.
“Građani ne izbegavaju plaćanje karte iz besa, već zato što su osiromašeni i gradonačelnik bi to trebalo da zna, ali je očigledno izgubio kontakt sa realnošću i problemima sugrađana. Pitam se kada se on poslednji put vozio autobusom. S obzirom na primanja koja ima većina građana cena javnog prevoza je jako skupa.” – izjavio je Zoran Bukvić, koordinator grupe za saobraćaj pokreta Ne davimo Beograd.
Na naplatu karata utiču i činjenice da je ona predata privatnom preduzeću, kao i da su mnoge linije u rukama privatnih prevoznika. Takođe, da se ovim javnim preduzećem upravlja domaćinski, a ne da služi za izvlačenje javnog novca u privatne i partijske džepove, građani bi bili spremniji da plate kartu jer bi znali da ulažu u nešto svoje.
Pokret Ne davimo Beograd predlaže i da se uvede besplatan javni prevoz ugroženim društvenim grupama, srednjoškolcima, studentima i penzionerima.
Naplata karata nije najvažniji problem GSP-a, a kako bi se ovo javno preduzeće vratilo na noge, pokret Ne davimo Beograd predlaže:
Uplatu novca za prevoz direktno od poslodavaca ka gradskom budžetu, namenjeno za funkcionisanje gradskog prevoza
Vraćanje naplate karata i poslova redovnog održavanja vozila GSP-u da bi se postigle uštede
Vraćanje linija GSP-u koje su prethodnih godina predate privatnim prevoznicima
Podizanje nivoa zaštite radnih prava i sigurnosti zaposlenja svih radnika i radnica u sistemu javnog gradskog prevoza, bilo da rade u GSP-u ili kod privatnih prevoznika.
Povećanje broja vozila javnog prevoza na ulicama i veći broj linija koje povezuju periferiju i centar grada
Podsećamo da se vozilima javnog prevoza obavi 50 % putovanja u prestonici, i da je dobar javni prevoz jedan od vidova borbe protiv gradskih gužvi.
Pročitaj i ovo:
Lazović: Od koalicije važnije da svi zajedno nateramo Vučića na izbore
Radomir Lazović, kopredsednik i poslanik Zeleno-levog fronta, ističe da je pred njima ozbiljan zajednički posao, pred dolazak specijalne misije Evropskog parlamenta, te da je zato bliža saradnja neophodna.
Centar za zelene politike i ZLF predstavili mere za bolju žaštitu životinja u Srbiji
Publikacija autora Vaska Kelića o pet mera za poboljšanje zaštite životinja u Srbiji predstavljena je juče u organizaciji Centra za zelene politike i Grupe za dobrobit životinja Zeleno-levog fronta.
Đorđević: Najveći novogodišnji poklon – da se prostor Pionirskog parka vrati građanima
Kopredsednica Zeleno-levog fronta Biljana Đorđević izjavila je danas da je pet proevropskih opozicionih stranaka dogovorilo koordinaciju aktivnosti prema Evropskoj uniji kako bi se partnerima u Uniji, uoči dolaska misije Evropskog parlamenta, jasno stavilo do znanja da Srpska napredna stranka ne predstavlja sve građane Srbije.
