Ne davimo Beograd zahteva od države da reaguje na najnovije slučajeve vršnjačkog, ali i drugih oblika nasilja u školama.
“Ne smemo da dopustimo ovakav odnos države prema nasilju, a naročito prema nasilju u prosvetnim ustanovama. Podržavamo zahteve prosvetnih radnika koji su izneti na protestu pod nazivom „Za dostojanstvo profesije” i zahtevamo od države da hitno počne da se sistemski bavi rešavanjem problema nasilja u školama,” rekla je gradska odbornica Ne davimo Beograd, Jelena Vasiljević i dodala da se Ne davimo Beograd u svom programu za obrazovanje, između ostalog, zalaže i za veću bezbednost učenika i nastavnika u školama.
“Zalažemo se da nastavnici dobiju status javnih službenika. Uz to, insistiramo i na merama koje bi vratile dostojanstvo nastavničkoj profesiji. Nastavnici ne smeju biti meta nezadovoljnih roditelja i učenika i moraju biti tretirani kao ugledni članovi zajednice. Ovo podrazumeva kako mere kojima bi se zaštitila njihova bezbednost, tako i one koje bi poboljšale njihov socioekonomski položaj u društvu”, pojasnila je Vasiljević.
Više o našem programu videti na ovom linku i ovde.
Foto: Danas.rs
Pročitaj i ovo:
Stojmenović o slučaju “Senjak”: VJT se više bavi šta objavljuju mediji
Poslanica Zeleno-levog fronta Natalija Stojmenović ocenila je, povodom sednice skupštinskog Odbora za odbranu i bezbednost o ubistvu na Senjaku, da javnost ni posle deset dana nema ključne odgovore o slučaju, te da se nadležne institucije, kako tvrdi, više bave reagovanjem na medijske napise nego rasvetljavanjem događaja.
Pavićević: Na osnovu čega je ministarstvo prosvete donelo odluku o izdavanju dozvole za rad Fakultetu srpskih studija?
Na današnjoj sednici Odbora za obrazovanje, nauku, tehnološki razvoj i informatičko društvo u Skupštini Srbije usvojen je izveštaj o radu ministarstva prosvete za prva tri meseca ove godine.
Iskakanje tramvaja pravilo, a ne slučajnost – koliko života će još ugroziti pogubna Šapićeva saobraćajna politika?
U današnjem incidentu na Dorćolu, u kome je tramvaj iskočio iz šina, ozbiljnije je povređeno 15 osoba. Šta još mora da se desi, da bismo u Beogradu mogli da se bezbedno krećemo - jer nesreće poput ove uveliko više nisu slučajnost, već pravilo u glavnom gradu. Nesreće u šinskom saobraćaju su direktna posledica nebrige za saobraćajnu infrastrukturu i održavanje šinskog sistema, dok je fokus gradske vlasti na uništavanju GSP-a i zloupotrebi javnog prevoza za punjenje džepova privatnika bliskih SNS-u.
