
“Klinički centar Srbije jedna je od najvažnijih zdravstvenih institucija u državi i zato bi ona morala da bude pokrivena metro stanicom, a takođe, trasa metroa koja ide do nje, morala bi biti usklađena sa međugradskim prevozom kako bi što više ljudi moglo da se preveze do nje bez upotrebe automobila. Ovo je jedini način da se smanje gužve u okviru bolničkog centra a i da se sačuvaju dragocene zelene površine.” – poručio je Zoran Bukvić, koordinator za saobraćaj pokreta Ne davimo Beograd i još jednom podsetio da prema trenutnom planu metroa, koji gura naprednjačka vlast, ni Klinički centar Srbije, ni glavna železnička stanica, ni autobuska stanica, nisu na trasi metroa.
Pročitaj i ovo:
Zeleno-levi front čestita Prvi maj svim radnicima i radnicama
Srbija je danas zemlja sa najvećim ekonomskim i društvenim nejednakostima u Evropi. Zemlja u kojoj se sistemski krše standardi zaštite i bezbednosti na radu, dodatno pogoršavaju uslovi rada, a u kojoj plata ne osigurava pravo na dostojanstven život radnika i radnica.
Potpisan memorandum o saradnji ZLF i Vojvođanskog mađarskog plenuma
Zeleno-levi front i Vojvođanski mađarski plenum potpisali su danas u Novom Sadu memorandum o saradnji koji je zasnovan na principima decentralizacije, afirmacije manjinskih prava i vladavine prava.
Stojmenović: SNS želi da Beograd kontrolišu privatnici
Odbornica Zeleno-levog fronta Natalija Stojmenović ocenila je da odluke Skupštine Beograda o davanju linija privatnim prevoznicima i ukidanju trolejbusa predstavljaju deo dugoročne strategije privatizacije javnih usluga, upozoravajući da takav model može ugroziti održivost i pouzdanost gradskog prevoza.






