Inicijativa Ne davimo Beograd najoštrije osuđuje najave da bi uskoro trebalo da dođe do nastavka susreta gradonačelnika Beograda Zorana Radojičića sa liderom bečkog ogranka ekstremno desničarske partije FPÖ (Freiheitliche Partei Österreichs – Slobodarska Partija Austrije) Dominikom Neppom, koji je bio zakazan za 20. jul, ali je zbog situacije sa epidemijom koronavirusa u Srbiji odložen, jer je Austrija stavila Srbiju na listu zemlja sa upozorenjem na najviši nivo sigurnosti i savetuje svojim građanima koji se nalaze ovde “hitno napuštanje”.

Smatramo da gradonačelnik Beograda nema razloga da se sastaje sa predstavnicima partije koja zastupa ekstremno desne stavove i vrednosti, kao što su populističko širenje mržnje prema migrantima i strancima uopšte, te negiranje osnovnih ljudskih prava. Ne davimo Beograd ističe da to nikako nisu vrednosti na kojima se Beograd temelji, i podseća da će sa građanima i građankama uvek biti na frontu borbe za solidarnije, tolerantnije i održivije društvo, protiv svakog oblika desnog ekstremizma i fašizma iz bilo koje zemlje.

Takođe, ovim putem obaveštavamo javnost da od nadležnih tražimo informacije i o planiranom pobratimljenju gradske opštine Voždovac sa Bečkim bezirkom (administrativna jedinica slična našoj opštini) Simmering upravo pod vođstvom ekstremističke FPÖ. Podsećamo da smo prošlog meseca upravo u opštini Voždovac uklonili niz nacističkih grafita iz javnog prostora.

Pročitaj i ovo:

Zeleno-levi front čestita Prvi maj svim radnicima i radnicama

Srbija je danas zemlja sa najvećim ekonomskim i društvenim nejednakostima u Evropi. Zemlja u kojoj se sistemski krše standardi zaštite i bezbednosti na radu, dodatno pogoršavaju uslovi rada, a u kojoj plata ne osigurava pravo na dostojanstven život radnika i radnica.

Stojmenović: SNS želi da Beograd kontrolišu privatnici

Odbornica Zeleno-levog fronta Natalija Stojmenović ocenila je da odluke Skupštine Beograda o davanju linija privatnim prevoznicima i ukidanju trolejbusa predstavljaju deo dugoročne strategije privatizacije javnih usluga, upozoravajući da takav model može ugroziti održivost i pouzdanost gradskog prevoza.