Na pomolu je još jedan potpuni promašaj gradskih vlasti koja zbog pretvaranja Starog železničkog mosta u platformu za luksuzne restorane i kafiće, propušta šansu da se most opremi da bude pešačko-biciklistički.
Perspektivom izgradnje na novobeogradskoj obali Save, Stari železnički most predstavlja dosta povoljniju vezu između dve obale od Mosta na Adi, koja putovanje skraćuje i do par kilometara, pogotovo za one Beograđane kojji rade u kompanijama duž Bulevara. Milutina Milankovića na Novom Beogradu u blokovima 22, 23, 19a, 28,29, Sava Centru, ali i u savskom amfiteatru ili Sajmu.
Ako uzmemo da je u većini gradova prosečno putovanje biciklom do 3km, ovo je značajna ušteda vremena za sugrađane koji bi se odučili da putuju biciklom i tako grad rasterete od gužvi, pogotovo kada je zatvoren Stari savski most koji je biciklistima bio značajna veza za prelazak reke.+
Time će infrastrukturni objekat u koji bi inače trebalo da se uloži najmanje 10 miliona evra da bi bio sagrađen, poslužiti da bude puka noseća konstrukcija za restorane koji će imućnim Beograđanima i turistima omogućiti dobar pogled i da će zbog takve banalnosti biciklisti biti uskraćeni za vezu između dve obale Save.
Po tipičnom investitorskom receptu, krupni kapital i luksuz se stavljaju iznad opšteg interesa. Umesto da stotine hiljada Beograđana koji voze bicikl rekreativno, ali i kao vid prevoza uživaju u najkraćoj vezi između dve obale Save, stari železnički most se pretvara u dominantno pešački, jer restorani moraju da imaju stepenice kojima bi se povezala glavna staza sa galerijiom i krovom, što smanjuje površinu korisnog prolaza i onemogućava trasiranje biciklističke staze.
Povećani broj putovanja biciklom bi imao odličan uticaj kako na javno zdravlje, tako i na rasterećenje od gužvi, čime bi gradu i društvu doneo veći povrat investicije. Sa druge strane, od nekoliko luksuznih restorana i kafića, bi korist imala samo mala grupa ljudi, koja bi ostvarila profit.
Zeleno-levi front predlaže da se most prenameni u isključivo u pešačko-biciklistički, na kom neće biti restorana i kafića, več će se nalaziti niše za odmor.
Autor teksta je koordinator grupe za saobraćaj Zeleno-levog fronta
Pročitaj i ovo:
Pavićević o najavi hapšenja na FPN: Rezultat frustracije i još jedan pritisak na fakultet
Profesori FPN-a nisu zabrinuti zbog najava hapšenja, jer tvrde da takve stvari nisu radili, kaže za N1 profesor Fakulteta političkih nauka Đorđe Pavićević. Dodaje da je cela situacija rezultat frustracije vlasti, jer pokušaji da se fakultet stavi pod njihovu kontrolu nisu uspeli.
Đorđević: Besmislene tvrdnje Vučića, da je neko ocenjivao studente po tome da li idu na blokade, oni bi se sami bunili
Docentkinja Fakulteta političkih nauka i kopredsednica Zeleno-levog fronta Biljana Đorđević ocenila je kao besmislene tvrdnje predsednika Srbije Aleksandra Vučića da na FPN imate profesore koji su ocenjivali studente na osnovu informacije da li idu na blokade, te da su takve lažne optužbe postojale i ranije.
Vučić zove na dijalog dok kazneni odredi sprovode nasilje
Zeleno-levi front neće učestvovati na konsultacijama sa predstavnicima stranaka na koje je pozvao Aleksandar Vučić. Smatramo da ovaj poziv ne dolazi kao iskrena želja za prevazilaženjem problema i podela u našem društvu, već kao još jedna manipulacija sa ciljem opstanka na vlasti naprednjačke kriminalne hobotnice.
