Kada se problemi Beograda rešavaju u Predsedništvu, a ne u Gradskoj upravi, jasno je da u Beogradu imamo gradonačelnika koji više ne upravlja gradom. Ako se o sudbini javnog prevoza pregovara sa predsednikom države, a ne sa gradonačelnikom, onda Beograd nema gradsku vlast koja kontroliše situaciju.
Danas je postignut dogovor Sindikata GSP i predsednika republike povodom ukidanja javno-privatnog partnerstva na četiri linije gradskog prevoza. Ovaj potez je gašenje požara, a ne rešenje. Problem nije jedan ugovor, već politika kojom su godinama poslovi gradskog prevoza dodeljivani privatnim firmama bliskim SNS-u, čime su se iz budžeta izvlačile milijarde, a građanima ostavljali dugovi. Danas upravo taj sistem omogućava privatnim prevoznicima da ucenjuju ceo grad obustavom saobraćaja.
„Mi ćemo uraditi reviziju svih javno-privatnih partnerstava i utvrditi odgovornost za milijarde koje su završile u džepovima firmi bliskih SNS-u. Današnji dogovor nije promena sistema, već pokušaj da se skrene tema, dok se suštinski čuva isti model koji godinama služi za izvlačenje novca iz gradskog budžeta. To je prvo što ćemo promeniti u Beogradu kako bismo sproveli naš plan gde je cilj da javni prevoz, pešaci i bicikli čine 80% putovanja u gradu, stvarajući grad bez gužvi, buke i izduvnih gasova.”, izjavila je Natalija Stojmenović, šefica odborničke grupe ZLF/PSG u gradskoj Skupštini.
“Beograđani danas imaju gradonačelnika koji ne upravlja gradom, privatne prevoznike koji ucenjuju građane i vlast koja odbija da ukine koruptivni model javno-privatnih partnerstava. Zato je jasno da ovaj grad više nema legitimnu gradsku vlast. Beogradu su potrebni hitni izbori i vlast koja će javni prevoz vratiti u javni interes, a ne u službu SNS tajkuna.” izjavio je Zdravko Janković, kopredsednik Beogradskog odbora ZLF.
Saobraćaj u Beogradu mora služiti ljudima. Na tom principu, ZLF je razradio plan za Beograd “Povratak u budućnost” kojim se tokom 10 godina Beograd korak po korak strateški transformiše u grad u kojem je kretanje brzo, čisto i dostupno svima. Osnovni korak ka tome je smena vlasti koja javni prevoz koristi za korupciju, a ne za bolji život građana.
Pročitaj i ovo:
Inflacija 2,7 odsto: Šta pada, a šta i dalje raste?
Pad međugodišnje stope ukupne inflacije sa 3,5 odsto (maj) na 2,7 odsto (juni) je pre svega statistički efekat poređenja, ne signal da je ekonomija stvarno usporila poskupljenja, pa se može definisati samo kao incident. Više o ovome pročitajte u autorskom tekstu našeg Mladena Vitasa.
Grad Beograd daje milione za SNS paravojsku, a nema para za plate radnika i radnica Apoteka Beograd
Radnice i radnici Apoteka Beograd nisu primili čak 15 plata, nemaju overene zdravstvene knjižice i mesecima čekaju da gradska vlast ponudi bilo kakvo rešenje. Istovremeno, glavna tačka predstojeće sednice Skupštine Grada Beograda je ugovor kojim će se iz gradskog budžeta izdvajati ogroman novac za angažovanje privatne SNS paravojske - čak 70 miliona evra godišnje.
Đorđević: Vlast ne može da raspiše izbore dok je aktivan zahtev za sednicu o nepoverenju vladi
Biljana Đorđević izjavila je da Vlada Srbije ne može da uputi obrazloženi predlog predsedniku Srbije za raspuštanje Narodne skupštine dok je u proceduri zahtev za razmatranje nepoverenja Vladi. S druge strane, premijer može, kao što je mogao i do sada, da podnese ostavku, čime Vlada prestaje da funkcioniše u punom mandatu i otvara se mogućnost za raspisivanje izbora ukoliko se u roku od 30 dana ne formira nova Vlada.
