Gradonačelnik Šapić iznova degradira javni prevoz u Beogradu najavljujući otvaranje Vasine ulice za sav saobraćaj i ukidanje prednosti za javni prevoz. Vasina ulica je za privatni automobilski saobraćaj zatvorena sa razlogom i to pre par decenija, po istoj logici kojom se za javni prevoz opredeljuje žuta traka.
“Prioritet je da zbog velike frekvencije privatnih automobila koja usporava javni prevoz, obezbedite javnom prevozu protočnost, jer se njime prevozi više građana nego automobilima. Šapić to očigledno ne razume, a ljudi iz Sekretarijata za javni prevoz i Sekretarijata za saobraćaj ili nemaju hrabrosti da mu to saopšte ili ih niko ništa ni ne pita. Izjava da će se tim potezom dodatno rastetiti dorćolske ulice, na kojima su po Šapićevim rečima – neverovatne gužve, su uvreda inteligencije. Izgleda da Šapić više brine kako će neko stići do kafića ili restorana kolima, nego kako će stotine hiljada Beograđana stići kući, na posao ili fakultet, a da ne budu satima zaglavljeni u gužvi”, kaže Zoran Bukvić, koordinator grupe za saobraćaj Zeleno-levog fronta.
“Još jedan u nizu suludih Šapićevih predloga je i ukidanje pešačkog prelaza koji na Trgu Republike postoji decenijama i povezuje Staklenac i zgradu Jugoeksporta, što predstavlja izuzetan problem za osobe koje se otežano kreću, za starije sugrađane, majke sa decom i osobe sa invaliditetom”, dodao je Bukvić.
Povećavanje protočnosti motornog saobraćaja kroz centralnu gradsku zonu može da ima samo jedan rezultat – više automobila i veću gužvu. Zeleno-levi front se suprostavlja ovakvim odlukama i poziva struku da ustane i osudi Šapićevu bahatost i nestručnost.
Pročitaj i ovo:
Iskakanje tramvaja pravilo, a ne slučajnost – koliko života će još ugroziti pogubna Šapićeva saobraćajna politika?
U današnjem incidentu na Dorćolu, u kome je tramvaj iskočio iz šina, ozbiljnije je povređeno 15 osoba. Šta još mora da se desi, da bismo u Beogradu mogli da se bezbedno krećemo - jer nesreće poput ove uveliko više nisu slučajnost, već pravilo u glavnom gradu. Nesreće u šinskom saobraćaju su direktna posledica nebrige za saobraćajnu infrastrukturu i održavanje šinskog sistema, dok je fokus gradske vlasti na uništavanju GSP-a i zloupotrebi javnog prevoza za punjenje džepova privatnika bliskih SNS-u.
Veliki intervju Biljane Đorđević za portal Monitor
Vučić je bolje od Miloševića čitao globalni trenutak. I djeluje da on i sad čeka da se javi za njega povoljniji međunarodni trenutak za razriješenje političke krize. Ali, prvi put, taj za njega povoljniji trenutak neće doći - rekla je kopredsednica Zeleno-levog fronta Biljana Đorđević.
Lazović: Ne vidim da od podrške studentima ima boljeg predloga
„Ni u jednom trenutku ne mogu da zamislim da ZLF bude konkurencija studentima. Takođe, ne vidim da od podrške studentima ima boljeg predloga. ZLF-u je glavni cilj pobeda nad kriminalnim režimom čemu želimo da damo svoj maksimalni doprinos kroz zajedničku borbu“, kaže za Danas Radomir Lazović, kopredsednik Zeleno levog fronta.
