Gradonačelnik Šapić iznova degradira javni prevoz u Beogradu najavljujući otvaranje Vasine ulice za sav saobraćaj i ukidanje prednosti za javni prevoz. Vasina ulica je za privatni automobilski saobraćaj zatvorena sa razlogom i to pre par decenija, po istoj logici kojom se za javni prevoz opredeljuje žuta traka.

“Prioritet je da zbog velike frekvencije privatnih automobila koja usporava javni prevoz, obezbedite javnom prevozu protočnost, jer se njime prevozi više građana nego automobilima. Šapić to očigledno ne razume, a ljudi iz Sekretarijata za javni prevoz i Sekretarijata za saobraćaj ili nemaju hrabrosti da mu to saopšte ili ih niko ništa ni ne pita. Izjava da će se tim potezom dodatno rastetiti dorćolske ulice, na kojima su po Šapićevim rečima – neverovatne gužve, su uvreda inteligencije. Izgleda da Šapić više brine kako će neko stići do kafića ili restorana kolima, nego kako će stotine hiljada Beograđana stići kući, na posao ili fakultet, a da ne budu satima zaglavljeni u gužvi”, kaže Zoran Bukvić, koordinator grupe za saobraćaj Zeleno-levog fronta.

“Još jedan u nizu suludih Šapićevih predloga je i ukidanje pešačkog prelaza koji na Trgu Republike postoji decenijama i povezuje Staklenac i zgradu Jugoeksporta, što predstavlja izuzetan problem za osobe koje se otežano kreću, za starije sugrađane, majke sa decom i osobe sa invaliditetom”, dodao je Bukvić.

Povećavanje protočnosti motornog saobraćaja kroz centralnu gradsku zonu može da ima samo jedan rezultat – više automobila i veću gužvu. Zeleno-levi front se suprostavlja ovakvim odlukama i poziva struku da ustane i osudi Šapićevu bahatost i nestručnost.

Pročitaj i ovo:

Lazović: Tema za raspravu u Skupštini moraju biti studentski zahtevi

Kopredsednik Zeleno-levog fronta Radomir Lazović kaže za Danas da je vladajuća koalicija uplašena od sednice, a to pokazuje i to koliko je puta odložena. Prema njegovim rečima, vlast je bežala do dijaloga i odgovornosti od samog pada nadstrešnice, te ni odlaganje sednice nije iznenađenje.