1. U ulici Milutina Milankovića produženje tramvajskih šina od bloka 23 do bloka 37.
2. Od Bogoslovije do Rospi Ćuprije kroz uilcu Mije Kovačevića i kroz tramvajsku bašticu u Višnjičkoj ulici.
3.Od okretnice tramvaja na Banovom Brdu do Belih voda kroz tramvajsku bašticu u Trgovačkoj ulici u Žarkovu.
Ovo je savršen primer koji pokazuje kako se Beograd nekada planirao i ostavljao površine za nesmetan lak razvoj razvoj saobraćaja u budućnosti, a danas se projektuje tako da se ostavlja minimalno prostora za pešake, maksimalno za parkiranje automobila i izgradnju novih stambenih kvadrata, a na bicikliste i javni saobraćaj se retko i misli. Planiramo da prvi korak u uredjenju Beograda bude da iskoristimo postojeće planirane prostore za širenje saobraćaja, a uporedo sa tim da nastavimo planiranje grada po potrebi građana, a ne investitora.
Pročitaj i ovo:
Lazović: Srbija bi mogla u EU do 2032. godine, ako bismo smenili SNS
Kopredsednik Zeleno-levog fronta (ZLF) Radomir Lazović ocenio je danas da bi Srbija mogla da postane članica Evropske unije (EU) do 2032. godine, ukoliko bi Srpska napredna stranka (SNS) bila smenjena sa vlasti i ukoliko bi, prema njegovim rečima, bila formirana proevropska vlada.
Radovanović: Odstrel i osveta autoritarne naprednjačke vlasti nisu ni iznenađenje ni novost
Bogdan Radovanović, poslanik Zeleno-levog fronta, kaže za Danas da ucene, pretnje neizvesnošću ostanka na poslu, upozorenja pred otkaz i otkazi ugovora o radu iz očigledno političkih razloga za njega apsolutno ne predstavljaju nikakvo iznenađenje niti novost.
Lazović: Od koalicije važnije da svi zajedno nateramo Vučića na izbore
Radomir Lazović, kopredsednik i poslanik Zeleno-levog fronta, ističe da je pred njima ozbiljan zajednički posao, pred dolazak specijalne misije Evropskog parlamenta, te da je zato bliža saradnja neophodna.
