1. U ulici Milutina Milankovića produženje tramvajskih šina od bloka 23 do bloka 37.
2. Od Bogoslovije do Rospi Ćuprije kroz uilcu Mije Kovačevića i kroz tramvajsku bašticu u Višnjičkoj ulici.
3.Od okretnice tramvaja na Banovom Brdu do Belih voda kroz tramvajsku bašticu u Trgovačkoj ulici u Žarkovu.
Ovo je savršen primer koji pokazuje kako se Beograd nekada planirao i ostavljao površine za nesmetan lak razvoj razvoj saobraćaja u budućnosti, a danas se projektuje tako da se ostavlja minimalno prostora za pešake, maksimalno za parkiranje automobila i izgradnju novih stambenih kvadrata, a na bicikliste i javni saobraćaj se retko i misli. Planiramo da prvi korak u uredjenju Beograda bude da iskoristimo postojeće planirane prostore za širenje saobraćaja, a uporedo sa tim da nastavimo planiranje grada po potrebi građana, a ne investitora.
Pročitaj i ovo:
ZLF traži da se stave van snage sporne izmene zakona kojima se omogućava gradnja u Deliblatskoj peščari
Vladajuća većina je na sednici Narodne skupštine 31. avgusta na netrasparentan način usvojila izmene Zakona o planiranju i izgradnji, kojima se omogućava izgradnja projekata od javnog interesa na šumskom zemljištu oštećenom ili uništenom u požaru.
Radomir Lazović prisluškivan kad i studenti – Na merama BIA!
Poslanik Zeleno-levog fronta Radomir Lazović bio je prisluškivan u isto vreme kad i studenti, za vreme lokalnih izbora u Srbiji, ali i intenzivnih kontakata sa zvaničnicima Evropske unije, kada je opozicija u Briselu, Strazburu, Parizu obaveštavala međunarodnu javnost o događajima u našoj državi.
Lazović o otkazivanju skupa u Novom Sadu: “U vazduhu se oseća otpor građana nasilju SNS”
“U Novom Sadu se u vazduhu osećao otpor građana nasilju Srpske napredne stranke i dobro je što je Vučić odustao od jednog takvog čina kao što bi bilo organizovanje mitinga”, kaže za Danas kopredsednik Zeleno-levog fronta Radomir Lazović povodom otkazivanja skupa vladajuće stranke u Novom Sadu.
