Naprednjačka vlast je, uprkos upozoravanjima, pre samo dve godine, prvo produžila ugovor sa Busplusom, da bi danas morali da plaćamo ogromne penale za raskidanje ovog ugovora. Potpuno je očigledno da Aleksandar Šapić luta i da ne ume da vodi grad, a posledice snose građani i javni budžet.
Na prošloj sednici Skupštine grada je usvojeno raskidanje ugovora sa Kentkartom, iako su pre nepune dve godine odbornici i odbornice SNS-a glasali da se ovo privatno partnerstvo nastavi. Pokret Ne davimo Beograd je godinama upozoravao da se nastavlja politika potpisivanja štetnih ugovora gde se obezbeđuje višemilionski profit privatnom partneru, dok građani i dalje nemaju efikasan i dobar gradski prevoz.
“Građani Beograda su najveći gubitnici uvođenja Bus plus sistema koji ova vlast ne zna kako da reši. Cena karte je previsoka, autobusi su stari, javni prevoz je u haosu i ne funkcioniše. U prethodnih jedanaest godina, ova nesposobna vlast je obezbedila višemilionski profit privatniku, dok su teret lošeg poslovanja snosili građani. Sada vidimo da ćemo zbog Šapićevih laži opet platiti još jedan ceh nesposobnosti i korupcije koju SNS jedino zna da sprovede jer nemaju pojma kako da reše problem građana a to je loš gradski prevoz.” izjavila je gradska odbornica Natalija Stojmenović.
“Umesto hazarderskih poduhvata i javno-privatnih partnerstava treba nam optimizacija linija prevoza, drugačiji pristup prodaji i kontroli karata, smanjivanje cene mesečne karte i uvođenje “takse za urbanu mobilnost”. Kroz bolju organizaciju trasa javnog prevoza, koristeći postojeću infrastrukturu BG voza, i širenjem mreže žutih traka na ulicama, unapredićemo kvalitet usluge i života za skoro 50 odsto Beograđana koji svakodnevno koriste javni prevoz. Ovo je plan kako da građani dođu od kuće do posla za 30min i mi smo spremni da ta rešenja sprovedemo.” izjavio je šef odborničke grupe Ne davimo Beograd, Dobrica Veselinović
Javni prevoz je jedan od najvećih problema u ovom gradu. Za rešavanje ovog problema je potreban plan i vizija koju Ne davimo Beograd ima i zna kako da Beograd bude dobar i pristupačan grad za sve.
Pročitaj i ovo:
ZLF Smederevo: Da li će radovi na zameni vodovodnih instalacija poslužiti kao izgovor za početak rekonstrukcije Karađorđeve ulice?
ZLF Smederevo obaveštava javnost da iako tender za rekonstrukciju Karađorđeve ulice u okviru LIID projekta još uvek nije raspisan, obavljene su sve pripremne radnje, sprovedene javne nabavke, doneta odluka o dodeli ugovora izvođačima radova i izdate građevinske dozvole koje omogućavaju da rekonstrukcija vodovodne mreže u Karađorđevoj ulici počne u najskorijem roku.
Lazović: Spremni smo na borbu, podrška studentskom pokretu na izborima
Kopredsednik Zeleno-levog fronta Radomir Lazović naveo je u Danu uživo da će ta stranka dati podršku studentskoj listi i na izborima na jesen ili zimu, što prema njegovim mišljenju može da znači i neizlazak na parlamentarne izbore.
Šapić zatvara Kalemegdan za građane, a otvara ga za privatno obezbeđenje
Odluka Grada Beograda da se Kalemegdan zatvara tokom noći nema veze sa bezbednošću građana, već jedino sa finansijskom bezbednošću SNS-SPS kriminalne elite. Ovom odlukom, gradska vlast još jedan javni prostor predaje u ruke privatnom obezbeđenju. Ista firma koja obezbeđuje Kalemegdan već ima desetine ugovora sa gradom, a njihove usluge plaćaju svi Beograđani i Beograđanke, pa i oni nad kojima su pripadnici ovog privatnog obezbeđenja vršili nasilje u prethodnim mesecima.
