JKP „Beogradske elektrane” potvrdilo je da Grad nije ni tražio, ni dobio saglasnost da otkopa i ošteti kanal za toplovod na Savkom nasipu, a u odgovoru se navodi i da ugrožavanje ovog toplovoda drugim radovima nije dozvoljeno. Upravo su ovaj kanal oštetili radnici JKP „Beogradski vodovod i kanalizacija” u nelegalnom pokušaju da provuku cevi za vodu kroz nasip. Dakle, Šapićevi projektanti su naložili jednom gradskom komunalnom preduzeću da radovima nanesu štetu drugom komunalnom preduzeću.
Uprkos pokušajima gradonačelnika Šapića i gradskog urbaniste Stojčića da ubede građane kako su se radovi na Savskom keju sprovodili po svim propisima i uz sve dozvole, nove činjenice i saznanja ih neumoljivo demantuju. JKP „Beogradske elektrane” je u svom odgovoru na zahtev za pristup informacijama od javnog značaja potvrdilo da Grad nije ni tražio ni dobio saglasnost da se sme otkopati i oštetiti kanal za toplovod, što je JKP „Beogradski vodovod i kanalizacija” upravo uradilo 22. marta u nameri da obezbedi prostor za provlačenje cevi za vodu. U svom odgovoru Elektrane navode da je „u toku realizacija vangradskog toplovoda i nije dozvoljeno ugrožavanje koridora i same konstrukcije postojećeg kanala”. Dakle, Šapićevi projektanti su naložili jednom gradskom komunalnom preduzeću da radovima nanesu štetu drugom komunalnom preduzeću, a posledično i svim građanima i građankama Beograda.
Potpuno je neshvatljivo da se Gradska uprava na čelu sa Šapićem upustila u posao dovođenja infrastrukture za splavove na Savskom keju na apsolutno nezakonit i nemaran način, preskačući ključne saglasnosti koje su neophodne zbog posebnosti i osetljivosti vodnog zemljišta na bilo kakve intervencije, a pogotovo nasipa kao zaštitnog vodnog objekta. Gradonačelnik je ovim pokazao da je za najbliže saradnike izabrao potpuno nestručne i nesposobne ljude koji su pokušajem sprovođenja nedozvoljenih radova na Savskom keju pokazali da predstavljaju ne samo štetu već i direktnu opasnost za stanovnike Beograda.
Ne davimo Beograd poziva JKP Beogradski vodovod i kanalizaciju da zbog ugrožavanja infrastrukture koju oni održavaju, bez odlaganja podnesu krivične prijave protiv gradskih čelnika koji su ovake radove prouzrokovale. Građani su već podneli nekoliko žalbi i krivičnih prijava u ovom slučaju, a Pravni tim Ne davimo Beograd nastaviće da podržava građane i građanke koji čuvaju Savski nasip od bahatosti gradske vlasti.
Pročitaj i ovo:
Iskakanje tramvaja pravilo, a ne slučajnost – koliko života će još ugroziti pogubna Šapićeva saobraćajna politika?
U današnjem incidentu na Dorćolu, u kome je tramvaj iskočio iz šina, ozbiljnije je povređeno 15 osoba. Šta još mora da se desi, da bismo u Beogradu mogli da se bezbedno krećemo - jer nesreće poput ove uveliko više nisu slučajnost, već pravilo u glavnom gradu. Nesreće u šinskom saobraćaju su direktna posledica nebrige za saobraćajnu infrastrukturu i održavanje šinskog sistema, dok je fokus gradske vlasti na uništavanju GSP-a i zloupotrebi javnog prevoza za punjenje džepova privatnika bliskih SNS-u.
Veliki intervju Biljane Đorđević za portal Monitor
Vučić je bolje od Miloševića čitao globalni trenutak. I djeluje da on i sad čeka da se javi za njega povoljniji međunarodni trenutak za razriješenje političke krize. Ali, prvi put, taj za njega povoljniji trenutak neće doći - rekla je kopredsednica Zeleno-levog fronta Biljana Đorđević.
Lazović: Ne vidim da od podrške studentima ima boljeg predloga
„Ni u jednom trenutku ne mogu da zamislim da ZLF bude konkurencija studentima. Takođe, ne vidim da od podrške studentima ima boljeg predloga. ZLF-u je glavni cilj pobeda nad kriminalnim režimom čemu želimo da damo svoj maksimalni doprinos kroz zajedničku borbu“, kaže za Danas Radomir Lazović, kopredsednik Zeleno levog fronta.
