Umesto da se “najveći gradski budžet u istoriji” iskoristi za rešavanje pravih, decenijskih uskih grla, koja zahtevaju eksproprijaciju ili iole složenije inženjerske poduhvate, trenutna garnitura vlasti napada ono što je najlakše, najranjivije, ali i najvrednije na Novom Beogradu – javne zelene površine.
Neke od najkritičnijih nerešenih tačaka na Novom Beogradu su:
– nikad završena saobraćajnica T6, Grčka ulica i veza sa Surčinom
– probijanje železničkog nasipa i spajanje Bulevara Umetnosti i Crvene Armije
– širenje Tošinog bunara
– proširivanje Bulevara Zorana Đinđića ali u delu od Studentske do Uprave Carine
Mnogo više primera, verovatno i urgentnijih, nalazi se u starom delu Beograda, a samo neki od njih su:
– Bulevar Despota Stefana (između Cetinjske i Džordža Vašingtona)
– niz ulica na Vračaru poput Makenzijeve, Cara Nikolaja, Maksima Gorkog i Južnog Bulevara
– produžetak Bulevara Kralja Aleksandra i tramvajske mreže do Malog Mokrog Luga
– Smederevski put
– Pančevački most i Zrenjaninski put
– završetak Spoljne magistralne tangente sa mostom preko Ade Huje
Ovi problemi su kompleksni i za njihovo rešavanje su potrebni stručnost, rešenost, ali i ogroman novac, kako bi se izvršila fer eksproprijacija i razrešila pitanja nelegalne gradnje.
Upravo su to problemi kojima treba da se bavi Gradska uprava, kojoj bi interes građana i njenih budućih generacija trebalo da budu prioriteti. Nažalost, sadašnjoj, ali i prethodnim varijantama vlasti SNS-a i SPS-a, prioritet su samo naredni izbori i otimanje javnih prostora od građana zarad svojih interesa.
Budžet se koristi na način da se kratkoročno skupe poeni kod glasača (uz problem lošeg, oskudnog i selektivnog informisanja građana) i udovolje investitori sa kojima su u burazerskim kombinacijama.
Da li želimo jeftina marketing širenja ulica na Novom Beogradu, koja umesto bilo kakvog saobraćajnog efekta, proizvode samo buku, zagađenja i toplotna ostrva?
Ili želimo u doglednom roku konačno rešavanje makar nekih od gore pomenutih neuralgičnih tačaka našeg grada?
Podržite nas, priključite nam se i pomozite nam svojim znanjem i vremenom da naš grad učinimo lepšim, funkcionalnijim, zelenijim i pravednijim.
Zeleno-levi front Novi Beograd
Disclaimer: u ovom tekstu, bez ulaženja u to da li je mreža saobraćajnica na vrhu prioriteta i da li treba ulagati u neke druge oblasti ili npr. jačati alternativne vidove prevoza, bavimo se samo analizom trenutnih prioriteta i otvorenih projekata baš u ovom delu gradskog razvoja i politike
Pročitaj i ovo:
ZLF traži da se stave van snage sporne izmene zakona kojima se omogućava gradnja u Deliblatskoj peščari
Vladajuća većina je na sednici Narodne skupštine 31. avgusta na netrasparentan način usvojila izmene Zakona o planiranju i izgradnji, kojima se omogućava izgradnja projekata od javnog interesa na šumskom zemljištu oštećenom ili uništenom u požaru.
Radomir Lazović prisluškivan kad i studenti – Na merama BIA!
Poslanik Zeleno-levog fronta Radomir Lazović bio je prisluškivan u isto vreme kad i studenti, za vreme lokalnih izbora u Srbiji, ali i intenzivnih kontakata sa zvaničnicima Evropske unije, kada je opozicija u Briselu, Strazburu, Parizu obaveštavala međunarodnu javnost o događajima u našoj državi.
Lazović o otkazivanju skupa u Novom Sadu: “U vazduhu se oseća otpor građana nasilju SNS”
“U Novom Sadu se u vazduhu osećao otpor građana nasilju Srpske napredne stranke i dobro je što je Vučić odustao od jednog takvog čina kao što bi bilo organizovanje mitinga”, kaže za Danas kopredsednik Zeleno-levog fronta Radomir Lazović povodom otkazivanja skupa vladajuće stranke u Novom Sadu.
