U poslednjem poduhvatu favorizovanja automobilskog saobraćaja, na uštb svih drugih rešenja kojima bi se smanjile saobraćajne gužve i poboljšao kvalitet života u Beogradu, gradonačelnik Beograda je odlučio da se proširi Bulevar Zorana Đinđića uzimanjem prostora od razdelnog zelenog ostrva, čime će ovaj bulevar dobiti tri, umesto dve saobraćajne trake po smeru.
Uprkos tome što Bulevar Zorana Đinđića nije prometan i kroz njega prolaze dve linije gradskog saobraćaja, rešenja poput novog mosta preko Save, kao i tunela u njegovom nastavku se ne razmatraju, a građevinske mašine su tokom vikenda krenule u uništavanje zelenog ostrva i širenje bulevara za privatne automobile.
“Umesto ozbiljnog rešavanja problema saobraćajnih gužvi, kroz poboljšanje javnog prevoza, širenje šinskih sistema, kao i promocijom alternativnih vidova održive mobilnosti i pešačenja, vlast SNS-a i SPS-a kontinuirano donosi odluke štetne po građanke i građane Beograda. Bulevar Zorana Đinđića je jedan u nizu primera gde dodavanje još traka za motorni saobraćaj neće rešiti problem saobraćajnih gužvi, već uvećati broj automobila u ovom delu Beograda”, kaže Dobrica Veselinović, gradski odbornik.
“U saobraćajnoj struci se pojava većeg broja automobila koji dolaze sa širenjem ulica i bulevara naziva “indukovana potražnja”, jer je rezultat tog proširivanja kapaciteta saobraćajnice za privatne automobile samo uvećavanje broja onih koji tu saobraćajnicu koriste za automobilski saobraćaj, što vodi ka tome da su gužve još veće, kao i buka i zagađenje, dok je bezbednost manja”, navodi Zoran Bukvić, koordinator grupe za saobraćaj Zeleno-levi front / Ne davimo Beograd.
“Na ovo treba dodati i efekat toplotnih ostrva, kao i uticaj preteranog zagrevanja grada tokom letnjih meseci, jer upravo zbog preteranog asfaltiranja imamo negativan efekat ne termalni komfor građana”, dodaje Bukvić.
Plan Zeleno-levog fronta / Ne davimo Beograd “Od kuće do posla za 30 minuta” predviđa optimizaciju javnog prevoza kroz širenje mreže žutih traka za javni gradski prevoz, kako bi najveći broj Beograđana do željene destinacije mogao da stigne za najviše 30 minuta.
Celokupni plan možete videti na: nedavimobeograd.rs/javni-prevoz/
Pročitaj i ovo:
Narodni poslanici i članovi Zeleno-levog fronta u Zaječaru
Narodni poslanici, aktivisti i članovi Zeleno-levog fronta, na čelu sa kopredsednicom ZLF, Biljanom Đorđević, pridružili su se danas u Zaječaru izbornoj kampanji od vrata do vrata. Za lokalne izbore, raspisane za 8. jun ove godine, Zeleno-levi front pruža punu podršku opozicionoj listi “Promena u koju verujemo - Uglješa Đuričković - Dragana Rašić“ koja izlazi na izbore za Skupštinu grada Zaječara.
Jezive pretnje lokalnog SNS nasilnika narodnom poslaniku ZLF Bogdanu Radovanoviću, podneta krivična prijava
Nakon današnje burne sednice Skupštine opštine Požega, narodni poslanik Zeleno-levog fronta i odbornik u SO Požega Bogdan Radovanović je preko telefona dobio pretnje od Mića Dabića, lokalnog požeškog biznismena bliskog vladajućoj stranci, koji je od ranije poznat po nasilničkom i agresivnom ponašanju.
Osuđujemo nasilje režimskih batinaša prema opoziciji u Skupštini opštine Kraljevo
Današnji incidenti u SO Kraljevo, gde su se odbornici i odbornice opozicionog Lokalnog fronta srčano borili za reč na govornici sa članovima privatnog obezbeđenja i pritom zadobili ozbiljne telesne povrede pokazuje stvarne mere represije prema onima koji ne pripadaju režimskoj eliti i ne učestvuju u njihovim koruptivnim aktivnostima.
