Pokret Ne davimo Beograd obeležiće Svetski dan bez automobila 22.09.2022, tako što će naši odbornici, odbornice, poslanici i poslanice, članovi i članice taj dan kroz grad kretati peške, biciklom ili javnim prevozom.
Pokret će iskoristiti priliku i da ukaže da se saobraćaj u Beogradu, i pored ambicioznog Plana održive urbane mobilnosti koji je usvojila Skupština grada, planira i razvija po meri privatnog automobilskog saobraćaja. Nažalost, privatnim automobilima se svuda daje prednost, šire se saobraćajnice, a na ulicama se dodaju parking mesta na uštrb komfora pešaka i osoba sa invaliditetom, roditelja sa kolicima za bebe, kao i biciklista i trotinetaša.
Postojeće žute trake za javni prevoz se ukidaju, a ne grade se nove biciklističke staze pogotovo u centru Beograda. Bezbednost učesnika u saobraćaju je i dalje na izuzetno niskom nivou, pa skoro svakodnevno imamo desetine udesa neretko sa smrtnim ishodom i velikom materijalnom štetom.
Kao odgovor na lošu gradsku praksu, cilj našeg plana “30 minuta od kuće do posla” je da poveća korišćenje javnog prevoza i smanji gužve u saobraćaju, a samim tim utiče na smanjenje zagađenja i poboljša kvalitet života u Beogradu.
Naš plan podrazumeva tri poteza:
širenje mreže žutih traka,
uvođenje brzih linija i
bolje korišćenje postojeće infrastrukture BG voza
Ovim planom bismo na brz način unapredili kvalitet usluge i života za skoro 50 odsto Beograđana koji svakodnevno koriste javni prevoz. Ne davimo Beograd ima plan kako da javni prevoz bude i jeftiniji i pristupačniji svim kategorijama korisnika, jer se na taj način stvara alternativa privatnom automobilskom saobraćaju. Takođe, planiramo i da ukinemo zone naplate tako da izjednačimo cenu za sve, ida noćni prevoz uvedemo u tarifni sistem tako da se ne plaća dodatno.
Ne davimo Beograd takođe planira transformaciju grada i sa širenjem mreže zona 30, biciklističkih staza sa primenom inovativnih rešenja u dizajnu ulica tamo gde su prostorne mogućnosti limitirane. Takođe, planiramo i promociju održivih vidova kretanja nagrađivanjem onih građana koji se odluče da na posao, fakultet ili u školu idu biciklom ili trotinetom, pre svega tako što ćemo davati sopstveni primer!
Dobar grad je grad koji se održivo kreće!
Pročitaj i ovo:
Radovanović (ZLF): Mrdićevi zakoni ne ukazuju ni na šta dobro, na Kolegijumu ostali u senci
Predsednica Skupštine Ana Brnabić, na zahtev 109 poslanika, zakazala je za sutra vanredno zasedanje na čijem je dnevnom redu 25 tačaka, među kojima pet predloga izmena pravosudnih zakona koje je podneo poslanik Srpske napredne stranke Uglješa Mrdić.
Zeleno-levi front podneo predog zakona koji omogućava da roditelji odrede ko bi u slučaju njihove smrti mogao da bude staratelj njihove dece
Zeleno-levi front je podneo Predlog zakona o dopunama Porodičnog zakona, kako bi se bolje uredila procedura dodeljivanja starateljstva u slučajevima smrti oba roditelja. Naime, u Srbiji roditelji ne mogu unapred da odrede osobu za koju smatraju da treba da bude staratelj njihovoj deci, u slučaju njihove smrti.
Kako do promena u 2026 – Radomir Lazović za Radar: Neophodan nam je široki, koordinisani front
Srbija je za promene spremna odavno, a prethodna godina je pokazala da su građani i te kako spremni i da se za njih aktivno bore. I masovnost i broj protesta, kao i činjenica da su se oni dogodili u skoro svakom mestu širom Srbije, to jasno potvrđuju.
