Zeleno-levi front i koalicija Biramo Beograd snažno podržavaju protest sindikata Gradskog saobraćajnog preduzeća i njihove zahteve za hitnim zaustavljanjem privatizacije linija gradskog prevoza.

Pokrenuti projekti javno-privatnih partnerstava za poteze 100 i 700 su samo su još jedan način da aktuelna gradska vlast javni novac preusmeri u privatne džepove svojih partijskih i poslovnih ortaka. Umesto interesa privatnika, odgovorna gradska uprava treba da dugoročno razvija sistem gradskog prevoza u javnom interesu.

Jasno je da se privatizacija na ovome neće zaustaviti i da će Šapić nastaviti sa daljim urušavanjem sistema javnog gradskog prevoza. Grad Beograd treva dugoročno i planski da razvija javno gradsko preduzeće i sistem javnog prevoza u glavnom gradu, kako bi prevoz bio svima dostupan, tačan i koristan za svakodnevno kretanje. Uslov za to su i dobro plaćeni i kvalitetni poslovi unutar samog preduzeća kako zaposleni ne bi odlazili u inostranstvo zbog boljih uslova rada.

Protest sindikata GSP-a će se održati u utorak, 21. maja u 14:30 ispred Gradske uprave, ulica Kraljice Marije 43.

Za dostupniji i kvalitetniji javni prevoz, potrebna nam je sasvim drugačija politika u oblasti saobraćaja u Beogradu – zato 2. juna Biramo Beograd.

Pročitaj i ovo:

Đorđević: Vlast ne može da raspiše izbore dok je aktivan zahtev za sednicu o nepoverenju vladi

Biljana Đorđević izjavila je da Vlada Srbije ne može da uputi obrazloženi predlog predsedniku Srbije za raspuštanje Narodne skupštine dok je u proceduri zahtev za razmatranje nepoverenja Vladi. S druge strane, premijer može, kao što je mogao i do sada, da podnese ostavku, čime Vlada prestaje da funkcioniše u punom mandatu i otvara se mogućnost za raspisivanje izbora ukoliko se u roku od 30 dana ne formira nova Vlada.

Ko profitira od privrednog rasta?

Kad se zvaničnici hvale napretkom Srbije, najviše vole da govore o BDP-u, odnosno o njegovom rastu, a posebno vole da javni dug mere u odnosu na BDP. Taj broj im se sviđa. On je uglavnom tačan, ali je i prazan, jer ne kaže ništa o tome kome taj rast pripada. Još važnije je pitanje ko će profitirati u budućnosti. Autorski tekst Mladena Vitasa za Danas.