Uprkos tome što je za manje od 3 godine iskusio čak dve rekonstrukcije, Zeleni venac je i dalje jedna od najmanje bezbednih tačaka za beogradske pešake. Podzemni pešački prolaz koji se nalazi ispod jedne od najaktivnijih saobraćajnica u gradu – doslovno se raspada pred očima i iznad glava desetina hiljada prolaznika koji svakodnevno tuda prolaze ovim vitalnim gradskim čvorištem za čak 16 linija javnog prevoza.
Pešački podzemni prolaz na beogradskom Zelenom vencu jedan je od najvažnijih pešačkih koridora u glavnom gradu, kroz koji svakodnevno prolaze desetine hiljada ljudi, dok iznad njega funkcioniše najprometniji saobraćajni pravac – između Terazijskog tunela i Brankovog mosta. Terminus Zeleni venac koristi 16 linija gradskog prevoza, što ga čini jednim od najvažnijih saobraćajnih čvorišta prestonice.
Međutim, iako je pešački prolaz zvanično renoviran 2022, izvedeni radovi koje je grad finansirao su bili isključivo površinski, bez ozbiljne sanacije i bez procene konstrukcije. Uz to, u avgustu prošle godine rađena je rekonstrukcija jednog dela autobuske okretnice Zeleni venac i tada su zamenjeni asfalt i ivičnjaci, ali nadstrešnica i podzemni prolaz nisu bili na spisku objekata koji će biti renovirani. Nakon toga, pojavile su se trake upozorenja da nije bezbedno koristiti podzemni prolaz, ali su one nestale bez ikakvog objašnjenja, preko noći.
Danas, prolaznicima su golim okom jasno vidljive pukotine, krunjenje betona i odvajanje delova zida i plafona – što ukazuje na strukturalne probleme i realnu opasnost po živote svih koji koriste ovaj prostor.
Zbog ovako ozbiljnih i opasnih oštećenja i rizika od urušavanja, odbornici Zeleno-levog fronta iz Skupštine grada Beograda i opština Stari grad i Savski venac, danas u nedelju, 25. maja, simbolično su blokirali podzemni prolaz na Zelenom vencu, kako bi javnost upozorili na potencijalnu katastrofu koja se svesno ignoriše. Podsećamo građane da, uprkos našim i medijskim upozorenjima, gradske službe i dalje nisu adekvatno reagovale – niti su prostor obezbedile, niti makar građane upozorile na realan rizik.
Odbornici Zeleno-levog fronta su takođe postavili jasna i uočljiva fizička upozorenja na ulazima – kako bi građani znali da u ovaj prolaz ulaze na sopstveni rizik.
Naša današnja akcija nije samo protest – za nas je ona čin odgovornosti.
Zeleno-levi front još jednom apeluje na nadležne da HITNO:
1. Izvrše nezavisnu, stručnu građevinsku procenu bezbednosti;
2. Obaveste javnost o stvarnom stanju;
3. I najvažnije – preduzmu hitno konkretne mere sanacije, pre nego što dođe do tragedije.
Građani Beograda ne traže luksuz. Mi tražimo osnovnu sigurnost u javnim prostorima koje svakodnevno koristimo!
Pročitaj i ovo:
ZLF zahteva povlačenje plana za uništavanje zelene površine i izgradnju 5000 stanova u Mirijevu
Kako bi se sprečilo usvajanje štetnog nacrta PDR za područje Bajdina u Mirijevu, gradski odbornici Zeleno-levog fronta su podržali građane i udruženja i zahtevali da se ovaj plan povuče sa dnevnog reda naredne sednice Skupštine grada, 25. juna.
Radomir Lazović za Radar: Ne smemo dozvoliti Vučiću da deli antirežimski blok
Na studentima jeste najveća odgovornost da se napravi neki okvir saradnje, ali mi im sigurno nećemo biti konkurencija. Otvoreni smo za svaki dogovor i o izbornom nastupu, a spremni smo da pomognemo na svim frontovima, što smo i pokazali na lokalnim izborima.
Marko Vujačić: Tajni ugovori i eksploatacija ljudi i prirode
Marko Vujačić, član Predsedništva Zeleno levog fronta, ističe da je potrebna saradnja sa Kinom tamo gde ima obostranog interesa, ali i na jasnom odbacivanju autoritarnog modela razvoja koji počiva na tajnim ugovorima, eksploataciji ljudi i prirode i koncentraciji političke moći, koji danas simbolizuju kineska država i njene kompanije.
