Odluka gradske vlasti o ukidanju trolejbusa, ponovo pokazuje katastrofalno neznanje gradonačelnika Aleksandra Šapića, koji odluke očigledno donosi prema sopstvenom nahođenju i bez konsultacije sa strukom.

“Nema smisla ukidati postojeći trolejbuski podsistem koji već funkcioniše i menjati ga novim,  sa električnim autobusima, jer su troškovi ukidanja i uvođenja novog sistema veći,  a učinak isti”, kaže Zoran Bukvić, koordinator ZLF programske grupe za saobraćaj.

“Da je tačno da trolejbusi koče razvoj grada, odavno bi ih  ukinuli Rim, Cirih, Atina, Kijev, Prag, Salcburg, Milano i mnogi drugi gradovi u Evropi, i uveli električne autobuse”, dodao je Bukvić.

Trolejbusi su idealni za brdovite gradove kao što je Beograd i bolje funkcionišu na uzbrdicama za razliku od električnih autobusa, posebno u zimskim uslovima. Takođe, trolejbusi ne moraju da se dopunjuju za razliku od električnih autobusa, što omogućava bolji obrt vozila na liniji i povećava fleksibilnost ovog vida javnog prevoza u kontekstu održavanja reda vožnje. Obzirom da već posedujemo električnu mrežu.

Zeleno-levi front smatra da  je potrebno da se nabave novi trolejbusi sa baterijom, odnosno  autonomijom kretanja, koji bi imali fleksibilnost električnog autobusa da mogu da se kreću bez električne mreže u slučaju potrebe, ali i održivost trolejbusa, jer je potrebno manje toksičnih minerala odnosno litijuma za baterije, što ih čini i ekološkijim i energetski efikasnijim.

Pročitaj i ovo:

Đorđević: Studentska lista mora da ostvari i efekat cunamija i efekat gravitacije

Potrebno je da studentska lista na izborima ostvari tzv. cunami efekat u odnosu na vladajući režim, istovremeno i efekat gravitacije unutar antirežimskog fronta, odnosno da privlači i ujedinjuje sve što je potrebno za pobedu, ali i suštinsku promenu za koju će nam biti potreban svako ko je na istoj strani, ocenjuje kopredsednica Zeleno-levog fronta Biljana Đorđević.