Odluka gradske vlasti o ukidanju trolejbusa, ponovo pokazuje katastrofalno neznanje gradonačelnika Aleksandra Šapića, koji odluke očigledno donosi prema sopstvenom nahođenju i bez konsultacije sa strukom.
“Nema smisla ukidati postojeći trolejbuski podsistem koji već funkcioniše i menjati ga novim, sa električnim autobusima, jer su troškovi ukidanja i uvođenja novog sistema veći, a učinak isti”, kaže Zoran Bukvić, koordinator ZLF programske grupe za saobraćaj.
“Da je tačno da trolejbusi koče razvoj grada, odavno bi ih ukinuli Rim, Cirih, Atina, Kijev, Prag, Salcburg, Milano i mnogi drugi gradovi u Evropi, i uveli električne autobuse”, dodao je Bukvić.
Trolejbusi su idealni za brdovite gradove kao što je Beograd i bolje funkcionišu na uzbrdicama za razliku od električnih autobusa, posebno u zimskim uslovima. Takođe, trolejbusi ne moraju da se dopunjuju za razliku od električnih autobusa, što omogućava bolji obrt vozila na liniji i povećava fleksibilnost ovog vida javnog prevoza u kontekstu održavanja reda vožnje. Obzirom da već posedujemo električnu mrežu.
Zeleno-levi front smatra da je potrebno da se nabave novi trolejbusi sa baterijom, odnosno autonomijom kretanja, koji bi imali fleksibilnost električnog autobusa da mogu da se kreću bez električne mreže u slučaju potrebe, ali i održivost trolejbusa, jer je potrebno manje toksičnih minerala odnosno litijuma za baterije, što ih čini i ekološkijim i energetski efikasnijim.
Pročitaj i ovo:
Anđela Ruvidić u Narodnoj skupštini zamenila Jelenu Jerinić
Republička izborna komisija (RIK) dodelila je na današnjoj sednici mandat narodne poslanice Anđele Ruvidić nakon što je ostavku na tu poziciju podnela Jelena Jerinić.
Lazović traži odgovore MUP-a i Dačića o pucnjavama u Beogradu i ubistvu na Senjaku
Kopredsednik Zeleno-levog fronta (ZLF) Radomir Lazović danas je na sednici Skupštine Srbije tražio odgovore Ministarstva unutrašnjih poslova i ministra Ivice Dačića o oružanim incidentima u kafeima i teretanama proteklih meseci u Beogradu, i o majskom slučaju ubistva u restoranu u gradskom naselju Senjak.
Novi plan za područje oko Marakane gura građane u komunalni i saobraćajni kolaps
Zeleno-levi front Savski venac upozorava na opasne posledice novog Plana detaljne regulacije za područje oko stadiona Crvene zvezde, koji previđa izgradnju čak 200.000 kvadratnih metara stambenog i komercijalnog prostora.
