Ne davimo Beograd i MORAMO predstavili plan za Beograd bez gužvi

Pokret Ne davimo Beograd i zeleno-leva koalicija MORAMO predstavili su plan za Beograd bez gužvi.

Saobraćaj je jedan od najvećih problema sa kojima se suočavaju građani i građanke Beograda. Prema istraživanju Instituta za urbane politike, svaki drugi građanin navodi saobraćaj kao jedan od najvećih problema Beograda, a čak 72 procenta ljudi je nezadovoljno saobraćajnim gužvama.

Predloženo rešenje za metro neće neće rešiti ove probleme i neophodno je uraditi reviziju projekta kako bi prva linija metroa povezivala najgušće naseljene oblasti grada.

Unapređenje javnog prevoza je prioritet pokreta i koalicije MORAMO u Beogradu i zato smo napravili plan “30 minuta od kuće do posla”. Plan podrazumeva tri poteza – širenje mreže žutih traka, uvođenje brzih linija – tri brze autobuske linije koje bi povezivale Zemun – Most na Adi – Banovo Brdo, Karaburmu – Centar – Žarkovo, Bežanijsku kosu – Centar – Konjarnik, kao i tri brze i pouzdane linije tramvaja, i veće korišćenje postojeće infrastrukture BG voza.

“Plan pokreta Ne davimo Beograd “30 minuta od kuće do posla” oduhvata širenje mreže žutih traka, optimizaciju linija, širenje smislene mreže biciklističkih traka i garantovani prevoz od kuće do posla za 30 minuta.” – izjavio je kandidat za gradonačelnika ispred koalicije MORAMO, Dobrica Veselinović.

Govoreći o drugim merama koje ćemo sprovesti kako bismo unapredili saobraćaj u Beogradu, kandidat za gradskog sekretara za saobraćaj Ne davimo Beograd, Zoran Bukvić, izjavio je da će se zalagati da veliki broj ljudi u Beogradu može da koristi ulice ravnopravno, odnosno da se ulični prostor raspodeli tako da mogu da ga koriste i pešaci, i osobe sa invaliditetom, i biciklisti, i trotinetaši, tako što ćemo izgraditi javne garaže, a ulična parking mesta spustiti u njih, i tako će prostor ostati otvoren za sve druge vidove transporta.

“Uvešćemo i sistem javnih bicikala i time ćemo unaprediti saobraćaj u Beogradu tako što će se skoro dva posto putovanja prebaciti na taj vid transporta i time ćemo uštedeti velika sredstva za grad, građani će biti zdraviji, kretaće se održivije i smanjićemo zagađenje i buku.” – izjavio je Zoran Bukvić.