Biciklističke staze

Izgradićemo osvetljene i bezbedne  biciklističke staze od Rakovice do Mosta na Adi, pored toka Topčiderke i kroz Košutnjak i Topčiderski park. Iskoristićemo ukinutu prugu pored Topčidera i Beogradskog sajma za biciklističke i pešačke staze ka  Savskom amfiteatru i starom železničkom mostu. Na ovaj naćin ćemo konzervirati železničke koridore dok se ponovo ne stvore uslovi da se prigradska železnica spusti u Savski amfiteatar.

Iskoristićemo Savski nasip i sve ostale beogradske nasipe na pravi način, tako što ćemo ih pretvoriti u pešačko-biciklističke staze sa odmorištima i osvetljenjem. Na ovaj način povezaćemo mrežom biciklističkih staza beogradske parkove i izletišta kao što su Košutnjak, Beljarica, Obedska bara i Avala.

Zeleni biciklistički koridori su važni za uspostavljenje biciklističkog saobraćaja koji je najjefiniji , najekološkiji i najzdraviji vid transporta. Građani koji svakodnevno voze bicikl rekreativno ili od kuće do posla su dokazano srećniji, zdraviji i manje izostaju sa posla. Uštede za zdravstveni sistem u zemljama gde je razvijen biciklistički saobraćaj se mere stotinama milona evra. 

Uz mala ulaganja, Beograd sa svojom umerenom klimom može postati grad sa razvijenim i bezbedinim biciklističkim saobraćajem, sistemom javnih bicikala i bezbednim biciklističkim parkinzima. 

biciklističke staze

Pročitaj i ovo:

Veliki novogodišnji intervju Radomira Lazovića za NIN

O evrointegracijama Srbije, predstojećim parlamentarnim izborima i o osvrtu na godinu iza nas pročitajte u velikom novogodišnjem intervjuu kopredsednika i narodnog poslanika Zeleno-levog fronta Radomira Lazovića za NIN.

Lazović: Srbija bi mogla u EU do 2032. godine, ako bismo smenili SNS

Kopredsednik Zeleno-levog fronta (ZLF) Radomir Lazović ocenio je danas da bi Srbija mogla da postane članica Evropske unije (EU) do 2032. godine, ukoliko bi Srpska napredna stranka (SNS) bila smenjena sa vlasti i ukoliko bi, prema njegovim rečima, bila formirana proevropska vlada.