Biciklističke staze

Izgradićemo osvetljene i bezbedne  biciklističke staze od Rakovice do Mosta na Adi, pored toka Topčiderke i kroz Košutnjak i Topčiderski park. Iskoristićemo ukinutu prugu pored Topčidera i Beogradskog sajma za biciklističke i pešačke staze ka  Savskom amfiteatru i starom železničkom mostu. Na ovaj naćin ćemo konzervirati železničke koridore dok se ponovo ne stvore uslovi da se prigradska železnica spusti u Savski amfiteatar.

Iskoristićemo Savski nasip i sve ostale beogradske nasipe na pravi način, tako što ćemo ih pretvoriti u pešačko-biciklističke staze sa odmorištima i osvetljenjem. Na ovaj način povezaćemo mrežom biciklističkih staza beogradske parkove i izletišta kao što su Košutnjak, Beljarica, Obedska bara i Avala.

Zeleni biciklistički koridori su važni za uspostavljenje biciklističkog saobraćaja koji je najjefiniji , najekološkiji i najzdraviji vid transporta. Građani koji svakodnevno voze bicikl rekreativno ili od kuće do posla su dokazano srećniji, zdraviji i manje izostaju sa posla. Uštede za zdravstveni sistem u zemljama gde je razvijen biciklistički saobraćaj se mere stotinama milona evra. 

Uz mala ulaganja, Beograd sa svojom umerenom klimom može postati grad sa razvijenim i bezbedinim biciklističkim saobraćajem, sistemom javnih bicikala i bezbednim biciklističkim parkinzima. 

biciklističke staze

Pročitaj i ovo:

Čemu služi novi paket „mera za poboljšanje životnog standarda“?

Biljana Đorđević, kopredsednica Zeleno levog fronta u razgovoru za Danas konstatuje da je za SNS ovo uobičajena praksa potkupljivanja birača pred izbore ili pred preispitivanje sme li se na izbore uopšte ići. To će zavisiti od toga kakve će rezultate ove mere imati na javno mnjenje.