Pokret Ne davimo Beograd pridružuje se obeležavanju Svetskog dana bez automobila koji se svakog 22. septembra obeležava širom sveta. Povećanje broja automobila u našem gradu vodi sve većim gužvama na ulicama i već sada je očigledno da nas, bez ozbiljnog zaokreta u planiranju grada, očekuje sve teža budućnost kada je saobraćaj u gradu u pitanju. 

Zbog toga se pokret Ne davimo Beograd zalaže za unapređenje javnog prevoza i njegovu reorganizaciju kroz plan “30 minuta od kuće do posla”. Plan podrazumeva tri poteza: širenje mreže žutih traka, uvođenje brzih linija i korišćenje postojeće infrastrukture BG voza. Takođe, važna komponenta unapređenja saobraćaja je ulaganje u infrastrukturu alternativnih vidova prevoza, kao što je biciklizam. Sa jedne strane, na ovaj način, želimo da obezbedimo kvalitetniju uslugu za veliki broj ljudi koji već koristi javni prevoz, a sa druge, da obezbedimo efikasnu i jeftinu alternativu onima koji možda ne moraju da koriste svakodnevno automobil. 

Pogledajte naš plan “30 minuta od kuće do posla”

“Manji broj automobila na ulicama, pored smanjenja gužvi, ima pozitivne efekte na mnoge oblasti, kao što su smanjenje buke i zagađenja, zatim povećavanje efikasnost dostavnih i komercijalnih vozila, oslobađanje parking mesta i smanjenje pritiska na javne i zelene površine. Važno je napomenuti i da korišćenje bicikla kao prevoznog sredstva ili pešačenje, gde je to moguće, ozbiljno unapređuje zdravlje građana” – poručio je Zoran Bukvić, koordinator grupe za saobraćaj Ne davimo Beograd.

Pročitaj i ovo:

Zašto se efikasna borba protiv iznošenja profita odlaže do ulaska u EU?

Najnoviji Nacrt, sada već i Predlog zakona o porezu na dobit na papiru ukida višedecenijske poreske privilegije krupnog kapitala, ali u praksi radi suprotno. Daje investitorima prelazni rok do 2037. godine, dok efikasne kočnice za iznošenje profita odlaže sve do dana ulaska Srbije u EU. Više o svemu u tekstu našeg Mladena Vitasa.