Dok se Beogradski metro, obećano rešenje SNS-a i SPS-a za probleme javnog saobraćaja u Beogradu, čak ni ne nazire, građani i građanke plaćaju neopravdano postojanje ove firme i sumnjive nabavke koje oni sprovode.
U poslednjih godinu dana, firma Beogradski metro i voz, potrošila je skoro 2,5 miliona evra na sumnjive javne nabavke, a pored toga godišnje se za plate zaposlenih u ovoj firmi troši više od 700.000 evra. Do sada jedino vidljivo što je uradilo ovo preduzeće, jeste deljenje karata za metro, iako čak ni prva stanica neće biti izgrađena u narednih pet godina, jer se poslednjim rebalansom u gradskoj Skupštini novac za ovaj projekat drastično smanjio.
“Sumnjive javne nabavke i astronomske plate preduzeća Beogradski metro i voz, pokazuju da SNS i SPS traže mesto za udomljavanje svojih kadrova, a ne za rešavanje problema građana. Zato su ostavka ove gradske vlasti i izbori prvi korak da dobijemo konkretna rešenja i poboljšamo javni gradski prevoz, ulažemo u BG voz, u više žutih traka i prvenstvo javnog saobraćaja koje Zeleno-levi front/Ne davimo Beograd godinama predlaže”, izjavio je šef odborničke grupe Dobrica Veselinović.
Subvencije za gradski prevoz su jedan od najvećih izdataka gradskog budžeta, što je posledica lošeg upravljanja GSP-om, ali i drugim saobraćajnim preduzećima, koja služe samo za isisavanje novca građana, a ne dovode do bolje usluge.
“Nama je potrebno da potpuno redefinišemo javni gradski saobraćaj. Da donosimo mere koje idu ka tome da se građani od kuće do posla kreću za 30 minuta, da poboljšamo saobraćajnu infrastrukturu i napravimo bezbedne biciklističke staze kao i da podstićemo održivije vidove prevoza. Za novac koji je utrošen na fantomske poslove Beogradskog metroa i voza smo sve te mere mogli da uradimo” kaže gradski odbornik Dušan Pavlović.
Javna preduzeća pod ovom gradskom upravom služe samo za udomljavanje partijskih kadrova sa astornomskim platama a bez realnog poboljšanja kvaliteta života građana. Zato zahtevamo ostavku ove gradske vlasti i izbore na kojima ćemo ponuditi konkretnu viziju Zeleno-levog fronta, koja uključuje standarde koje građanima Beograda moraju da budu obezbeđeni da bi živeli u dobrom gradu.
Pročitaj i ovo:
O odmazdi nad profesorkom Jelenom Kleut: Politički revanšizam nad znanjem
Jučerašnjom odlukom Proširenog Senata Univerziteta u Novom Sadu da odbije žalbu vanredne profesorke Jelene Kleut, ova ugledna profesorka ostaje bez posla na Filozofskom fakultetu, na kom je od 2009. zaposlena kao asistentkinja, a od 2020. kao vanredna profesorka. ZLF pruža podršku profesorki Jeleni Kleut i svim akademskim radnicima u borbi za autonomiju univerziteta i akademske slobode.
Grad Beograd ukinuo gotovo sve vozove između Beograda i Lazarevca
Građani Lazarevca i drugih okolnih mesta ostali su bez glavnog vida javnog prevoza do posla i drugih važnih adresa u Beogradu, jer je po odluci gradskog Sekretarijata za saobraćaj, broj polazaka BG voza odjednom drastično smanjen.
Mijatović: Namera da se novim setom zakona tužioci disciplinuju i dovedu pod kontrolu
Novi set pravosudnih zakona koji se nalazi pred poslanicima u Skupštini Srbije ima za cilj da se pod kontrolu stave tužilaštvo i sudstvo, izjavila je Marina Mijatović, poslanica ZLF-a, ocenjujući da je namera da se tužioci disciplinuju i dovedu pod kontrolu.
