Pokret Ne davimo Beograd čestita Međunarodni dan ponosa svim LGBT građanima i građankama. Svesni smo da u živimo u trenutku u kome se ljudska prava svakodnevno grubo krše i negiraju. Najoštrije osuđujemo zločin iz mržnje koji se nedavno dogodilo u Oslu i saosećamo sa svim žrtvama mržnje prema lezbejkama, gej, biseks i trans osobama u Srbiji i u svetu.
Podsećamo da je Vlada Republike Srbije prošle godine u proceduru vratila nacrt zakona o istopolnom partnerstvu, u čiju izradu su bile uključene i državne institucije, te da je ovo još jedan primer kako vladajuća stranka koristi ljudska prava za podilaženje biračima na izborima. Cela procedrura oko ovog zakona, iako je nacrt zakona već pripremljen i predat Vladi Republike Srbije, kreće ispočetka a usled odlaganja vladajućeg režima da se formira nova vlada, regulisanje istospolnih partnerstava se neće desiti ni tokom 2022. godine.
Zahtevamo odgovor od Vlade Republike Srbije zašto se zakon o istopolnim zajednicama vraća ponovo na početak, zasto se opet formira radna grupa koja je već uradila svoj posao. Poseban tražimo da se Vlada Republike Srbije izjasni zašto delu građana i građanki uskraćuje osnovna ljudska prava na partnerstvo i sigurnost.
Pročitaj i ovo:
Stojmenović o slučaju “Senjak”: VJT se više bavi šta objavljuju mediji
Poslanica Zeleno-levog fronta Natalija Stojmenović ocenila je, povodom sednice skupštinskog Odbora za odbranu i bezbednost o ubistvu na Senjaku, da javnost ni posle deset dana nema ključne odgovore o slučaju, te da se nadležne institucije, kako tvrdi, više bave reagovanjem na medijske napise nego rasvetljavanjem događaja.
Pavićević: Na osnovu čega je ministarstvo prosvete donelo odluku o izdavanju dozvole za rad Fakultetu srpskih studija?
Na današnjoj sednici Odbora za obrazovanje, nauku, tehnološki razvoj i informatičko društvo u Skupštini Srbije usvojen je izveštaj o radu ministarstva prosvete za prva tri meseca ove godine.
Iskakanje tramvaja pravilo, a ne slučajnost – koliko života će još ugroziti pogubna Šapićeva saobraćajna politika?
U današnjem incidentu na Dorćolu, u kome je tramvaj iskočio iz šina, ozbiljnije je povređeno 15 osoba. Šta još mora da se desi, da bismo u Beogradu mogli da se bezbedno krećemo - jer nesreće poput ove uveliko više nisu slučajnost, već pravilo u glavnom gradu. Nesreće u šinskom saobraćaju su direktna posledica nebrige za saobraćajnu infrastrukturu i održavanje šinskog sistema, dok je fokus gradske vlasti na uništavanju GSP-a i zloupotrebi javnog prevoza za punjenje džepova privatnika bliskih SNS-u.
