(Foto: Al Jazeera / Đorđe Kostić)
Povodom izjave predsednice Vlade Ane Brnabić da je Vlada blizu odluke da poništi sve ugovore sa kompanijom “Rio Tinto”, pokret Ne davimo Beograd upozorava da se radi o još jednoj manipulaciji. Naime, ovakve izjave služe za to da se na kratko umire nezadovoljni građani, ali da se zapravo ne odustane od štetnog projekta, već da se kupi vreme do izbora. Ukoliko SNS pobedi na izborima, nastaviće se i sa Rio Tintom, i sa sečom Košutnjaka, i sa izgradnjom gondole na Kalemegdanu, i sa drugim štetnim projektima.
“Veliko nezadovoljstvo građana zbog nasilja koje nad Srbijom vrši najviši državni vrh i kompanija Rio Tinto, dovelo je do zastoja u sprovođenju ovog projekta, ali jedina šansa da se zaista zaštitimo jeste da smenimo Srpsku naprednu stranku sa vlasti. SNS je direktni partner Rio Tinta i saučesnik u trovanju Srbije.” – izjavio je Radomir Lazović.
Oprečne izjave o tome da li postoje ili ne postoje obavezujući dokumenti koje daju Aleksandar Vučić, Ana Brnabić i Zorana Mihajlović nam jasno pokazuju da se ovim ljudima ne može verovati i da će oni iskoristiti svaku priliku da sa Rio Tintom, kao i sa drugim štetnim projektima, nastave posle izbora.
Pročitaj i ovo:
Zeleno-levi front čestita Prvi maj svim radnicima i radnicama
Srbija je danas zemlja sa najvećim ekonomskim i društvenim nejednakostima u Evropi. Zemlja u kojoj se sistemski krše standardi zaštite i bezbednosti na radu, dodatno pogoršavaju uslovi rada, a u kojoj plata ne osigurava pravo na dostojanstven život radnika i radnica.
Potpisan memorandum o saradnji ZLF i Vojvođanskog mađarskog plenuma
Zeleno-levi front i Vojvođanski mađarski plenum potpisali su danas u Novom Sadu memorandum o saradnji koji je zasnovan na principima decentralizacije, afirmacije manjinskih prava i vladavine prava.
Stojmenović: SNS želi da Beograd kontrolišu privatnici
Odbornica Zeleno-levog fronta Natalija Stojmenović ocenila je da odluke Skupštine Beograda o davanju linija privatnim prevoznicima i ukidanju trolejbusa predstavljaju deo dugoročne strategije privatizacije javnih usluga, upozoravajući da takav model može ugroziti održivost i pouzdanost gradskog prevoza.
