Najava gradskih vlasti, a potom ukidanje odluke da se linije 704, 706 i 707 premeste sa Zelenog venca na terminus u Blok 20, pokazuju potpuno odsustvo strategije sadašnje gradske vlasti za javni prevoz i saobraćaj u prestonici. Na ovaj način, gradska vlast kažnjava korisnike javnog prevoza, prinuđujući ih da presedaju kako bi stigli do centra grada.
Kategorijama korisnika koji se otežano kreću, a pogotovo starijim sugrađanima, posebno znači da imaju direktnu vezu sa centrom grada, bez presedanja. Takođe, skraćenja linija u poslednje vreme posebno ugrožavaju građane iz prigradskih naselja, kao što su Borča, Batajnica i Kotež, tretirajući stanovnike ovih naselja kao građane drugog reda.
Umesto nastojanja da se kroz centar grada smanji protok automobila, koji stvaraju najveće gužve, gradske službe građanima dodatno otežavaju život, skraćujući linije javnog prevoza. Zeleno-levi front je već više puta ukazivao na slične primere skraćenja linije 96, koja je sa okretnice sa Trga Republike premeštena na Dunav stanicu, kao i linija trolejbusa 19, 21 i 22, koje su skraćene do Slavije.
Javni prevoz mora biti konkurentan privatnom automobilu, jer je sa povećanim brojem automobila u gradovima, saobraćaj bez efikasnog javnog prevoza nemoguć. Ukoliko se protočnost saobraćaja bude rešavala skraćivanjem linija javnog prevoza, povećanjem broja presedačkih tačaka, a sve na uštrb komfora putnika, rezultat će biti smanjivanje atraktivnosti i konkurentnosti javnog prevoza i izazvati migraciju putnika u automobile, što nas opet vodi ka većim gužvama i ka još većem saobraćajnom kolapsu.
Beogradu je hitno potrebna promena gradske vlasti, izgradnja saobraćajnih magistralnih prstenova, “parkiraj i vozi” parkirališta, unapređenje BG voza i širenje mreže žutih traka, što je jedini način za rešavanje trenutnog saobraćajnog problema grada, dok se ne izgradi metro.
Autor teksta je koordinator grupe za saobraćaj Zeleno-levog fronta
Pročitaj i ovo:
O odmazdi nad profesorkom Jelenom Kleut: Politički revanšizam nad znanjem
Jučerašnjom odlukom Proširenog Senata Univerziteta u Novom Sadu da odbije žalbu vanredne profesorke Jelene Kleut, ova ugledna profesorka ostaje bez posla na Filozofskom fakultetu, na kom je od 2009. zaposlena kao asistentkinja, a od 2020. kao vanredna profesorka. ZLF pruža podršku profesorki Jeleni Kleut i svim akademskim radnicima u borbi za autonomiju univerziteta i akademske slobode.
Grad Beograd ukinuo gotovo sve vozove između Beograda i Lazarevca
Građani Lazarevca i drugih okolnih mesta ostali su bez glavnog vida javnog prevoza do posla i drugih važnih adresa u Beogradu, jer je po odluci gradskog Sekretarijata za saobraćaj, broj polazaka BG voza odjednom drastično smanjen.
Mijatović: Namera da se novim setom zakona tužioci disciplinuju i dovedu pod kontrolu
Novi set pravosudnih zakona koji se nalazi pred poslanicima u Skupštini Srbije ima za cilj da se pod kontrolu stave tužilaštvo i sudstvo, izjavila je Marina Mijatović, poslanica ZLF-a, ocenjujući da je namera da se tužioci disciplinuju i dovedu pod kontrolu.
