Šefica odborničke grupe Zeleno-levog fronta i Pokreta slobodnih građana u skupštini Beograda Natalija Stojmenović kazala je danas da je najava dinamičkog reda vožnje Gradskog saobraćajnog preduzeća “izmišljena reč” gradonačelnika Aleksandra Šapića i da su dinamičke gužve jedino što će građani dobiti.

Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić kazao je da će od 2025. godine biti povećan broj vozila GSP-a na ulicama glavnog grada i da će biti uveden novi red vožnje.

Novinarima je na gradilištu parkinga na Banjici, kazao da gradska vlast želi da uvede “dinamički red vožnje” i ocenio da će to poboljšati kvalitet javnog prevoza.

Stojmenović je za N1 kazala da je dimanički red vožnje izmišljena reč Šapića, tako da se čini da saobraćaj u Beogradu ima neku dinamiku.

“To je intervalski red vožnje. Jedina promena koja će nastati jeste da sada sasvim sigurno nećete znati kada vam stiže autobus i da sada sasvim sigurno nećete znati kako da planirate vreme – sigurno ćete biti zaglavljeni u gužvama”, ocenila je Stojmenović.

Dodala je da će od dinamičkog reda vožnje građani dobiti samo dinamičke gužve, kao i da je neophodno smanjiti broj automobila koji se nalaze na ulicama.

“Pune se džepovi interesnih grupa bliskih Srpskoj naprednoj stranki i Socijalističkoj partiji Srbije, dok se građanima nameću novi troškovi. Meni je skandalozno da smo na sednici, gde još uvek ne znamo da li imamo azbesta tokom rušenja Jugoslavije, da situacija u kojoj imamo katastrofalan javni prevoz, mi govorimo kako da više plaćamo privatnike”, ocenila je ona.

Kazala je i da će, s obzirom na to da “Srbija nema institucije”, pokrenuti sistem građanskog nadzora javnih i privatnih objekata.

Stojmenović je pozvala građane da jave ako su primetili ili znaju da postoji objekat koji godinama nije bezbedan.

Govoreći o blokadama i protestima širom zemlje, Stojmenović je navela da misli da se građani sve manje plaše.

“Moj glavni utisak sa prethodnih blokada je da ja kod građana više ne vidim strah i mislim da je to jedna velika pobeda i dokaz da pritisak može da urodi plodom”, izjavila je ona.

Pročitaj i ovo:

Iskakanje tramvaja pravilo, a ne slučajnost – koliko života će još ugroziti pogubna Šapićeva saobraćajna politika?

U današnjem incidentu na Dorćolu, u kome je tramvaj iskočio iz šina, ozbiljnije je povređeno 15 osoba. Šta još mora da se desi, da bismo u Beogradu mogli da se bezbedno krećemo - jer nesreće poput ove uveliko više nisu slučajnost, već pravilo u glavnom gradu. Nesreće u šinskom saobraćaju su direktna posledica nebrige za saobraćajnu infrastrukturu i održavanje šinskog sistema, dok je fokus gradske vlasti na uništavanju GSP-a i zloupotrebi javnog prevoza za punjenje džepova privatnika bliskih SNS-u.

Veliki intervju Biljane Đorđević za portal Monitor

Vučić je bolje od Miloševića čitao globalni trenutak. I djeluje da on i sad čeka da se javi za njega povoljniji međunarodni trenutak za razriješenje političke krize. Ali, prvi put, taj za njega povoljniji trenutak neće doći - rekla je kopredsednica Zeleno-levog fronta Biljana Đorđević.

Lazović: Ne vidim da od podrške studentima ima boljeg predloga

„Ni u jednom trenutku ne mogu da zamislim da ZLF bude konkurencija studentima. Takođe, ne vidim da od podrške studentima ima boljeg predloga. ZLF-u je glavni cilj pobeda nad kriminalnim režimom čemu želimo da damo svoj maksimalni doprinos kroz zajedničku borbu“, kaže za Danas Radomir Lazović, kopredsednik Zeleno levog fronta.