1. U ulici Milutina Milankovića produženje tramvajskih šina od bloka 23 do bloka 37.
2. Od Bogoslovije do Rospi Ćuprije kroz uilcu Mije Kovačevića i kroz tramvajsku bašticu u Višnjičkoj ulici.
3.Od okretnice tramvaja na Banovom Brdu do Belih voda kroz tramvajsku bašticu u Trgovačkoj ulici u Žarkovu.
Ovo je savršen primer koji pokazuje kako se Beograd nekada planirao i ostavljao površine za nesmetan lak razvoj razvoj saobraćaja u budućnosti, a danas se projektuje tako da se ostavlja minimalno prostora za pešake, maksimalno za parkiranje automobila i izgradnju novih stambenih kvadrata, a na bicikliste i javni saobraćaj se retko i misli. Planiramo da prvi korak u uredjenju Beograda bude da iskoristimo postojeće planirane prostore za širenje saobraćaja, a uporedo sa tim da nastavimo planiranje grada po potrebi građana, a ne investitora.
Pročitaj i ovo:
Biljana Đorđević: Preovladava optimizam u vezi pobede studentske liste na izborima
Biljana Đorđević ocenila je večeras da među okupljenim u centru Beograda preovladava optimizam u vezi pobede studentske liste na izborima 25.oktobra.
Lazović: Predstojeći izbori su istorijska prilika da Srbija bude oslobođena
Kopredsednik opozicionog Zelenog levog fronta Radomir Lazović ocenio je danas kao „istorijsku priliku za oslobadjanje Srbije“ predstojeće vanredne parlamentarne izbore.
Lazović o redovima za podršku studentima: Mašinerija nije uspela da ubije duh ljudi željnih promena
Kopredsednik Zeleno-levog fronta (ZLF) Radomir Lazović ocenio je danas, komentarišući dugačke redove širom Srbije u kojima su građani čekali da daju potpis Studentskoj listi za izlazak na izbore, da "mašinerija" nije uspela da ubije duh ljudi željnih promena, iako se na sve načine trudila i pokušavala.
