Građani Lazarevca i drugih okolnih mesta ostali su bez glavnog vida javnog prevoza do posla i drugih važnih adresa u Beogradu, jer je po odluci gradskog Sekretarijata za saobraćaj, broj polazaka BG voza odjednom drastično smanjen. Umesto unapređenja saobraćajne veze između Beograda i Lazarevca, gradska vlast je bez najave donela ovako drastičnu odluku, pokazujući potpuno odsustvo odgovornog pristupa planiranju saobraćaja u glavnom gradu. Zeleno-levi front osuđuje ovu odluku Gradskog sekretarijata i traži njeno hitno stavljanje van snage – umesto smanjivanja zalažemo se za planiranje broja polazaka BG voza u skladu sa potrebama građana.
Mnogim studentima i zaposlenima, kao i ljudima iz Lazarevca i okolnih mesta koji se leče u Beogradu, BG voz je bio jedini efikasan način da stignu do Beograda. Prigradski autobusi su večito pretrpani, imaju manji kapacitet i manje su efikasni, jer se zaglavljuju u gradskim gužvama i zahtevaju brojna presedanja.
Zbog neodgovornih i nepromišljenih odluka beogradskih vlasti, građani postaju zavisni od privatnih automobila, jer nemaju efikasniji način da stignu do centra grada. Stav Zeleno-levog fronta je da odgovorna gradska vlast u Beogradu treba da više ulaže i razrađuje gradsku i prigradsku železnicu i modernizuje beogradski železnički čvor, po uzoru na evropske prestonice. Na taj način bi se rasteretio automobilski saobraćaj i rešile velike gužve koje poslednjih godina paralizuju dnevni gradski saobraćaj. Umesto toga, gradski menadžment dodaje kružne tokove koji otežavaju protok vozila i kreira nove zastoje i gužve, forsirajući striktno automobilske projekte – poput tunela kod Ekonomskog fakulteta i rušenja funkcionalnog Savskog mosta, a da nije napravljen novi.
Istovremeno, i dalje nije rešeno spuštanje visine perona kod Vukovog spomenika i Pančevačkog mosta na 55 cm, da bi svi vozovi Srbijavoza mogli da staju na ovim stanicama, kao ni produžavanje BG voza do Pančeva, čime bi se rasteretio Pančevački most.
Građani u Beogradu, Lazarevcu ali i Stepojevcu, Barajevu, Beloj Reci i drugim mestima koja spajaju ove gradove, zaslužuju pouzdanu vezu sa glavnim gradom i bezbedan svakodnevni javni prevoz do svojih radnih mesta, škola, zdravstvenih ustanova i ustanova kulture kako bi imali pristojan i dostojan život.
Pročitaj i ovo:
ZLF protiv obaveznog učešća đaka na EXPO 2027 – Škole ne smeju biti promotivni instrumenti vlasti
Povodom odluke da se poseta međunarodnoj specijalizovanoj izložbi EXPO 2027 uvrsti u školski kalendar obrazovno-vaspitnog rada za učenike osnovnih i srednjih škola, Grupa za obrazovanje ZLF izražava ozbiljnu zabrinutost i najoštrije se protivi svakom pokušaju da se učenicima, nastavnicima i školama nameće obavezno učešće u događajima koji prevazilaze okvire redovnog nastavnog procesa i osnovnu obrazovnu funkciju škole.
Đorđević: Podrška studentskoj listi jedini kredibilan način da se doprinese smeni režima
Odluka Zeleno-levog fronta da na izborima podrži studentsku listu u ovom trenutku se neće menjati jer je to jedini kredibilan način da se doprinese pobedi nad aktuelnim režimom rekla je kopredsednica ove partije Biljana Đorđević.
ZLF Smederevo: Da li će radovi na zameni vodovodnih instalacija poslužiti kao izgovor za početak rekonstrukcije Karađorđeve ulice?
ZLF Smederevo obaveštava javnost da iako tender za rekonstrukciju Karađorđeve ulice u okviru LIID projekta još uvek nije raspisan, obavljene su sve pripremne radnje, sprovedene javne nabavke, doneta odluka o dodeli ugovora izvođačima radova i izdate građevinske dozvole koje omogućavaju da rekonstrukcija vodovodne mreže u Karađorđevoj ulici počne u najskorijem roku.
