Građani Lazarevca i drugih okolnih mesta ostali su bez glavnog vida javnog prevoza do posla i drugih važnih adresa u Beogradu, jer je po odluci gradskog Sekretarijata za saobraćaj, broj polazaka BG voza odjednom drastično smanjen. Umesto unapređenja saobraćajne veze između Beograda i Lazarevca, gradska vlast je bez najave donela ovako drastičnu odluku, pokazujući potpuno odsustvo odgovornog pristupa planiranju saobraćaja u glavnom gradu. Zeleno-levi front osuđuje ovu odluku Gradskog sekretarijata i traži njeno hitno stavljanje van snage – umesto smanjivanja zalažemo se za planiranje broja polazaka BG voza u skladu sa potrebama građana.
Mnogim studentima i zaposlenima, kao i ljudima iz Lazarevca i okolnih mesta koji se leče u Beogradu, BG voz je bio jedini efikasan način da stignu do Beograda. Prigradski autobusi su večito pretrpani, imaju manji kapacitet i manje su efikasni, jer se zaglavljuju u gradskim gužvama i zahtevaju brojna presedanja.
Zbog neodgovornih i nepromišljenih odluka beogradskih vlasti, građani postaju zavisni od privatnih automobila, jer nemaju efikasniji način da stignu do centra grada. Stav Zeleno-levog fronta je da odgovorna gradska vlast u Beogradu treba da više ulaže i razrađuje gradsku i prigradsku železnicu i modernizuje beogradski železnički čvor, po uzoru na evropske prestonice. Na taj način bi se rasteretio automobilski saobraćaj i rešile velike gužve koje poslednjih godina paralizuju dnevni gradski saobraćaj. Umesto toga, gradski menadžment dodaje kružne tokove koji otežavaju protok vozila i kreira nove zastoje i gužve, forsirajući striktno automobilske projekte – poput tunela kod Ekonomskog fakulteta i rušenja funkcionalnog Savskog mosta, a da nije napravljen novi.
Istovremeno, i dalje nije rešeno spuštanje visine perona kod Vukovog spomenika i Pančevačkog mosta na 55 cm, da bi svi vozovi Srbijavoza mogli da staju na ovim stanicama, kao ni produžavanje BG voza do Pančeva, čime bi se rasteretio Pančevački most.
Građani u Beogradu, Lazarevcu ali i Stepojevcu, Barajevu, Beloj Reci i drugim mestima koja spajaju ove gradove, zaslužuju pouzdanu vezu sa glavnim gradom i bezbedan svakodnevni javni prevoz do svojih radnih mesta, škola, zdravstvenih ustanova i ustanova kulture kako bi imali pristojan i dostojan život.
Pročitaj i ovo:
ZLF Niš: Radnici Jure u Nišu rade u nehumanim uslovima, bez klimatizacije
Gradski odbor Zeleno-levog fronta (ZLF) u Nišu izrazio je danas zabrinutost zbog navoda radnika kompanije "Jura" da u pogonima ne radi klimatizacija, te da su u toplim danima primorani da rade u nehumanim uslovima.
Jerinić: Kako je Ustavni sud odbacio zahtev za poništenje beogradskih izbora 2023.
Ustavni sud Srbije je odbacio zahtev za poništenje beogradskih izbora 2023. godine za koje su mnogi stručnjaci rekli da su pokradeni. Profesorka prava Jelena Jerinić iz ZLF-a za „Vreme“ analizira presudu najvišeg sudskog tela kojim predsedava Vladan Petrov.
Čemu služi novi paket „mera za poboljšanje životnog standarda“?
Biljana Đorđević, kopredsednica Zeleno levog fronta u razgovoru za Danas konstatuje da je za SNS ovo uobičajena praksa potkupljivanja birača pred izbore ili pred preispitivanje sme li se na izbore uopšte ići. To će zavisiti od toga kakve će rezultate ove mere imati na javno mnjenje.
