Građani Lazarevca i drugih okolnih mesta ostali su bez glavnog vida javnog prevoza do posla i drugih važnih adresa u Beogradu, jer je po odluci gradskog Sekretarijata za saobraćaj, broj polazaka BG voza odjednom drastično smanjen. Umesto unapređenja saobraćajne veze između Beograda i Lazarevca, gradska vlast je bez najave donela ovako drastičnu odluku, pokazujući potpuno odsustvo odgovornog pristupa planiranju saobraćaja u glavnom gradu. Zeleno-levi front osuđuje ovu odluku Gradskog sekretarijata i traži njeno hitno stavljanje van snage – umesto smanjivanja zalažemo se za planiranje broja polazaka BG voza u skladu sa potrebama građana.
Mnogim studentima i zaposlenima, kao i ljudima iz Lazarevca i okolnih mesta koji se leče u Beogradu, BG voz je bio jedini efikasan način da stignu do Beograda. Prigradski autobusi su večito pretrpani, imaju manji kapacitet i manje su efikasni, jer se zaglavljuju u gradskim gužvama i zahtevaju brojna presedanja.
Zbog neodgovornih i nepromišljenih odluka beogradskih vlasti, građani postaju zavisni od privatnih automobila, jer nemaju efikasniji način da stignu do centra grada. Stav Zeleno-levog fronta je da odgovorna gradska vlast u Beogradu treba da više ulaže i razrađuje gradsku i prigradsku železnicu i modernizuje beogradski železnički čvor, po uzoru na evropske prestonice. Na taj način bi se rasteretio automobilski saobraćaj i rešile velike gužve koje poslednjih godina paralizuju dnevni gradski saobraćaj. Umesto toga, gradski menadžment dodaje kružne tokove koji otežavaju protok vozila i kreira nove zastoje i gužve, forsirajući striktno automobilske projekte – poput tunela kod Ekonomskog fakulteta i rušenja funkcionalnog Savskog mosta, a da nije napravljen novi.
Istovremeno, i dalje nije rešeno spuštanje visine perona kod Vukovog spomenika i Pančevačkog mosta na 55 cm, da bi svi vozovi Srbijavoza mogli da staju na ovim stanicama, kao ni produžavanje BG voza do Pančeva, čime bi se rasteretio Pančevački most.
Građani u Beogradu, Lazarevcu ali i Stepojevcu, Barajevu, Beloj Reci i drugim mestima koja spajaju ove gradove, zaslužuju pouzdanu vezu sa glavnim gradom i bezbedan svakodnevni javni prevoz do svojih radnih mesta, škola, zdravstvenih ustanova i ustanova kulture kako bi imali pristojan i dostojan život.
Pročitaj i ovo:
Đorđević: Sistematsko širenje mržnje prema ljudima koji traže smenu vlasti može dovesti do nasilja nad političkim aktivistima
"Režim sprovodi permanentnu kampanju kojom svoje protivnike delegitimiše kao nasilne" kaže Biljana Đorđević za štampano izdanje Danasa.
Kozma: Za izrazito težak položaj Srba na Kosovu odgovoran onaj koji je uzurpirao sve institucije
U čemu je razlika između ,,ne damo Kosovo“ Vučićevog režima i stavova Studentske liste o tom pitanju?
Dragaš o dijaspori pred izborima: „Sistematska opstrukcija mogućnosti glasanja“
Advokat Vladimir Dragaš i član Republičke izborne komisije ispred Zeleno-levog fronta ocenjuje da se kroz ograničavanje broja biračkih mesta i određivanje nepristupačnih termina glasanja sprovodi „sistematska opstrukcija“ biračkog prava građana Srbije u inostranstvu.
