1. U ulici Milutina Milankovića produženje tramvajskih šina od bloka 23 do bloka 37.
2. Od Bogoslovije do Rospi Ćuprije kroz uilcu Mije Kovačevića i kroz tramvajsku bašticu u Višnjičkoj ulici.
3.Od okretnice tramvaja na Banovom Brdu do Belih voda kroz tramvajsku bašticu u Trgovačkoj ulici u Žarkovu.
Ovo je savršen primer koji pokazuje kako se Beograd nekada planirao i ostavljao površine za nesmetan lak razvoj razvoj saobraćaja u budućnosti, a danas se projektuje tako da se ostavlja minimalno prostora za pešake, maksimalno za parkiranje automobila i izgradnju novih stambenih kvadrata, a na bicikliste i javni saobraćaj se retko i misli. Planiramo da prvi korak u uredjenju Beograda bude da iskoristimo postojeće planirane prostore za širenje saobraćaja, a uporedo sa tim da nastavimo planiranje grada po potrebi građana, a ne investitora.
Pročitaj i ovo:
Zeleno-levi front obeležio godišnjicu ubistva Zorana Đinđića
Polaganjem cveća u dvorištu Vlade Srbije, Zeleno-levi front je obeležio dvadeset treću godišnjicu ubistva premijera Srbije Zorana Đinđića.
Radomir Lazović za Vreme: Niko ne može da pobedi sam
Pročitajte intervju kopredsednika i narodnog poslanika Zeleno-levog fronta Radomira Lazovića na nedeljnik Vreme.
Gradonačelnik Šapić pred kamerama pretio deci iz Svratišta, odbornike koji su stali u njihovu zaštitu nazvao kretenima
Na današnjoj konferenciji za medije, najgori gradonačelnik u istoriji Beograda Aleksandar Šapić se sramno obrušio na ugrožene građane i građanke, koje je grad koji on vodi izneverio, a odbornike opozicionih partija, koji zastupaju prava i traže pravdu za ove ugrožene ljude i decu, nazvao kretenima.
